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日本计划到2030年普及柔性太阳能板 减少对中国依赖

据日经亚洲报道,日本的目标是到2030年普及柔性太阳能,日本政府计划支持国内公司大规模生产,并将其引入公共建筑、火车站、学校和其他地方。

2023-04-06

日本计划到2030年普及柔性太阳能板 减少对中国依赖

据日经亚洲报道,日本的目标是到2030年普及柔性太阳能,日本政府计划支持国内公司大规模生产,并将其引入公共建筑、火车站、学校和其他地方。

2023-04-25

动力竞赛,中国“吊打”日韩

毫不夸张地说,此时的日韩厂商,已经将北美市场当作是超越中国动力企业的关键所在。而日韩厂商的一系列合资建厂的目的也很简单,就是瞅准“政治紧张”的机会,试图打中国企业一个措手不及。

2022-10-18

多家企业加大投资,固态又“火”了

固态,被称为未来锂的发展方向。据中银国际测算,2030年全球固态市场空间有望达到1500亿元以上。近日,又有多家车企、厂商宣布加大对固态领域的投资,这一技术再一次“火”了!

2021-11-01

特斯拉或在印尼建工厂,看中当地镍资源?

2020-10-21 09:11:35 联盟据外媒报道,印尼官员证实,特斯拉计划在印尼建设一座工厂,目前正与当地政府谈判。

2020-10-22

仅需18秒 新型水系锌离子正极材料问世

记者10日从中国科学技术大学获悉,该校国家同步辐射实验室宋礼教授团队,基于插层型锌离子正极材料的同步辐射谱学表征,提出了插层剂诱导轨道占据的概念,开发出具有快速充性能的铵根插层五氧化二钒锌离子正极材料

2023-05-05

比克为全球行业巨头TTI供货,强势进入国际动工具市场

2021-05-31 15:12:01 中国能源网近日,比克高倍率放芯通过全球动工具龙头TTI的验证确认,并开始为其旗下多个品牌批量供货,应用产品覆盖动工具、园林工具等多个产品线。

2021-07-14

动力企业正加紧“备货” 工信部将出手统筹锂钴镍供应

实际上,自2020年以来,锂上游原材料价格始维持在高位,比如动力比较重要的正极材料来源碳酸锂9月16日在华东地区的均价上涨到15.28万元/吨,一周内价格上调了7.76%,且价格仍有持续上涨的趋势

2021-09-22

新型动汽车甩掉“充焦虑”

高能量密度和快速充能力不仅是各动力厂商不断努力开发的技术方向,更是新能源技术的核心领域。“锂离子又被称为摇椅。”

2019-07-05

诺奖得主吉野彰:锂十年内仍将主导产业

在吉野彰看来,锂离子未来10年仍将主导行业,人工智能、物联网等新技术的发展将会对锂离子的应用前景会带来“无法想象”的变革。

2019-12-11

广汽新能源石墨烯将进入量产测试

2020-06-05 10:31:28 易车网   作者: 车则  日前,广汽自主研发的基于三维构石墨烯(3DG)材料的“超级快充”,将于今年底,石墨烯将进入量产测试阶段

2020-06-05

亿纬锂能刘金成:有车企明确提出价格红线,涨太多也难做

与此同时,在技术路线上,当特斯拉另辟蹊径大规模使用圆柱动力,凭借其一己之力,也将大圆柱的研发重新推向行业主流视野。当下包括亿纬锂能在内的厂商纷纷将目光瞄准了格局未定的的圆柱

2022-04-11

陕西隆基乐叶5GW太阳能工厂正式投产

2020-07-02 09:32:48 隆基乐叶7月1日,陕西省单体最大的太阳能工厂——隆基股份子公司陕西隆基乐叶5GW太阳能工厂正式投产。

2020-07-02

加州大学试点动汽车二次储能系统

通过使用动汽车(EV)的二次,加州大学戴维斯分校研究人员正在验证一个可能解决这一挑战的方法。2019年1月,他们委托一家公司部署动汽车二次储能系统,以储存太阳能发设施多余能。

2019-07-01

超薄太阳能的效率达到近20%

超薄吸收层的新型太阳能构,获得了接近20%的高转换效率。

2019-08-16

创新设计使轻型太空效率翻番

美国宾夕法尼亚大学研究人员在最新出版的第一期《设备》杂志上提出了一种轻量级二维过渡金属二卤化物(2D TMDC)太阳能的新设计,这种通过超晶格构得到增强,增加了对太阳能的吸收,效率从5%提高到

2023-06-28

2020年多企业发力“不起火”

2021-01-29 10:41:28 中国汽车工业信息网   作者: 朱培培  2020年,安全问题备受关注,国内多企业布局“永不起火”的

2021-01-29

特斯拉发布全新太阳能板 效率提高10%且价格降幅超过17%

2020-06-24 11:27:30 家头条特斯拉不仅制造汽车,该公司还设计、制造和安装太阳能板。

2020-06-24

2019年大考倒计时 各车企新能源预期目标难达成

今年整体目标仅完成69%2019年新能源汽车补贴新政“过渡期”束后,中汽协曾对外宣布下调今年新能源汽车预期销量,将此前预期的160万辆销量目标下调至150万辆。不过,新能源车市的实际走向并不如预期。

2019-12-19

换个“膜” 燃料汽车能跑得更远

,核心组件就是燃料,其中质子传导膜的导性在很大程度上影响着燃料的能量转化效率。

2019-12-02
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