业内最关心的莫过于当天宣布有关电池成分的信息。“电池日”是特斯拉在其纽约超级工厂举行的投资人大会，会上将公布该公司在电池领域的重大进展。无钴风云动力电池无钴化，引起了行业地震。
内燃机、混合动力技术、燃料电池和纯电动汽车--移动出行世界不断发生变化。如何让电动汽车的充电更加环保？如何通过使用新的雷达波段测量距离进而提高自动驾驶的安全性？如何使用物理方式预测固态电池的容量？
BC电池量产难度大 “BC电池是‘皇冠上的明珠’。”隆基绿能董事长钟宝申在半年报业绩说明会上表示，BC电池的发电性能优异，行业已经做好准备摘取这颗“明珠”，BC电池会真正走向市场。
随着大众对电池续航里程的要求变高，电动汽车厂家对电池的能量密度要求就越高。一般来说，正极材料中的镍比例越高，电池更容易实现高能量密度，高镍811电池因此成为三元锂电池中的重要发展方向。
这次东方日升提出的‘双轮驱动’的产品战略，就是基于210大尺寸+n型异质结技术，在打造高功率高效组件、降低度电成本的同时，搭配更薄硅片、高强度合金钢边框等低碳材料，降本、降碳齐头并进，加速光伏产品迭代升级
12月4日，*ST猛狮对外披露称，因公司尚未取得中国证监会出具的关于公司重整的无异议函，深圳市中级人民法院裁定不予受理公司的重整申请，同时终结预重整。
据5月16日报道，根据法案的最终版本显示，欧盟国家将最终确定一个新的可再生能源目标，到2030年使欧盟42.5%的能源来自可再生能源。
张帅提到的示范城市群相关政策为去年9月，五部门联合发布的《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》。通知明确将燃料电池汽车的购置补贴政策，调整为燃料电池汽车示范应用支持政策。
2019-10-14 10:56:24 IT之家据日本经济新闻报道，日本山形大学3日宣布，开发出了超薄柔软弯曲的锂离子电池，厚度不到1毫米。
目前动力电池主要由电池供应商提供，比如宁德时代、LG化学，而且总的格局是供不应求，比如在欧洲，只有两家上规模的动力电池工厂，奔驰EQC、奥迪etron、大众汽车的电动车都在排队等电池，产能受制于人。
面对如此大的需求量，且消费者对蓄电池的更换需求往往特别急切,蓄电池品牌如何才能让消费者快速找到购买入口?又应如何保证售后快速响应、及时上门安装?
而早在今年特斯拉的电池日上，马斯克还宣布，计划使用超高镍终极状态电池。据介绍，该电池的镍含量将达到100%。显然，超高镍电池将是特斯拉未来重要的研发内容之一。俗话说得好，英雄所见略同。
一方面，化石能源属于非可再生能源，终将面临不可避免的能源枯竭问题;另一方面，温室效应的不断加剧，也迫使各国寻求一种可持续的绿色能源。在新能源电池领域，锂二氧化碳电池似乎是个“一举两得”之法。
10月25日，通威官网公布最新一期电池片报价，与上一期报价相比价格未发生变化，其中166电池报1.31元/片，182电池报1.33元/片，210电池报1.33元/片。
从2015年开始，新能源汽车动力电池回收市场也从无到有。业内预计，今年起，新能源汽车报废动力电池数量将呈现逐年增长态势，到2025年后，每年退役电池数量增长将达百万量级。
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