新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:46800电池,终结 | 耗时 22 ms

动力需求激增“盘活”全球锂市

2021-03-16 11:09:31 国际能源参考在动汽车领域对锂需求强劲的推动下,去年下半年至今,一度供应过剩的锂市场迎来转机,乐观情绪逐步蔓延市场。

2021-03-16

东方日升单晶PERC最高效率突破23% ,MBB新技术将量产

2019-05-23 17:52:10 中国能源网近日,A股光伏龙头企业东方日升宣布,公司研发量产线的MBB单晶最高转换效率已突破至23.08%,平均效率达到22.73%。

2019-05-24

欧盟急了 批准32亿欧元补贴支持研发

主要关注领域将包括原材料的提取和加工,先进化学材料的创建,和模块设计,系统集成以及回收。研究项目旨在支持创新和可持续的液体解质和固态的开发,重点是对安全和环境的关注。

2019-12-10

回首6家企业的破产简史

据阿奎恩能源公司预计,其钠定价介于当时铅酸和锂离子之间,长期目标则是160美元/kWh,远低于当时的锂离子的价格,且循环寿命达5000次、远远高于铅酸,非常具成本优势。

2019-11-21

远景集团提出加强动力安全标准

坂本秀行坦言,日产在经过了长时间的研究之后发现,实现能量密度的提升其实并没有那么难,难点在于保障的安全性,这也是日产开发动汽车时最为重视的一点。

2019-07-16

全球单体最大单晶光伏生产基地一号厂房正式交付

9月3日,陕西西咸新区泾河新城隆基绿能年产15GW高效单晶项目一号厂房正式交付使用,比原计划提前一个月完工。

2021-09-07

执着“钠”十年 钠离子迎来“破晓”

“一枝独秀”的锂离子已无法全面改变传统能源构,“百花齐放”的二次中,替代或补充锂离子的储能技术成为国际新能源技术的竞争热点。

2020-11-05

氢燃料车“风口”何时到?

尽管以锂为主的动汽车已占据新能源汽车市场的半壁江山,但拥有可再生、零污染和耐低温等特点的氢燃料汽车也并未放慢发展脚步。

2023-02-06

能量密度/成本/安全都比不上现有,大众投资的QuantumScape固态恐应用难

先说论:QuantumScape的科学研究非常出色;但是他们的体积小且未经验证——尚未达到iWatch的大小,并且从未在实验室外进行过测试;与固态相关的重大风险尚未克服;他们可能永远无法实现宣称的性能

2021-01-19

祝贺:钙钛矿、异质惊现两位院士!

、外压诱导增强量子点间耦合效应等方面取得了多项突破;2021年4月,刘益春教授与张昕彤团队与日本东京大学合作,在量子型PbS太阳能上获得了10.5%的光转换效率,这也是目前报道的该类型的最高效率

2021-11-22

大批产品换装磷酸铁锂,仅出于安全考虑吗?

前有比亚迪刀片,后有广汽埃安的弹匣。不过,两者还是有些区别的,比亚迪是对磷酸铁锂进行针刺测试,而广汽埃安对磷酸铁锂和三元都进行了测试。

2021-08-16

“出击”400亿动工具锂市场

2020-07-27 10:59:55 高工锂   作者: 欧杨宇  摘要:国际动工具巨头对于锂的选择正在趋向国内,这意味着将为国内锂厂家带来更大的市场发展机遇

2020-07-27

全球动力市场竞争更加激烈

所以,其所对应的地域动力市场,也就更加的蓬勃向上。毫无疑问,宁德时代、比亚迪等多家动力企业的围追堵截下,国内市场中已经很少看到日韩厂商的影子。

2023-02-06

通威股份建成全球单体最大光伏基地

这标志着其成都基地累计完成四期项目建设,单基地产能规模逾10GW,成为全球单体规模最大的晶硅光伏生产基地。据通威太阳能介绍,上述项目今年开工,实现了当年投产。

2019-11-19

践行社会责任 骆驼蓄甘当环保先锋

在国内卓越的蓄企业中,骆驼蓄便是其中的佼佼者。每一款畅销的产品,无一不是历经市场和用户的层层筛选,在产品品质和性能上不断接受监督和考验,方能最脱颖而出,成为用户口中实至名归的好产品。

2021-12-01

钠离子:与谁争锋?

新型技术路线再次引发全球关注。继固态锂离子之后,作为新型的钠离子进入大众视野。

2021-10-26

抢过三元锂风头,连续三个月销量翻倍,磷酸铁锂掀复兴

二、磷酸铁锂重换生机,装机量连续3个月翻倍增长!在新能源汽车市场,动力主要有两大技术路线之争,即三元锂和磷酸铁锂。二者各有千秋,三元锂优势在于储能密度和抗低温两个方面。

2020-12-03

光伏需求迎向上拐点,后续力推颗粒硅、异质设备

2) 自2020年12月以来,硅料价格上涨超150%,压制行业端需求。近期CPIA发文呼吁光伏行业健康发展,硅料价格涨速明显放缓,近期甚至开始下降。

2021-07-26

储能质量问题突出,安全性拷问储能产业

官亦标表示,从单体寿命试验角度看,以通常承诺的按动力测试方法可循环4000次的为例,按照储能标准测试实际只能达到2000次左右。

2020-07-15

特斯拉、蔚来轮番“燃烧” 都是惹的祸?

武汉大学教授艾新平在今年1 月举行的中国动汽车百人会论坛(2019)上表示,锂离子的安全性归根到底是来自于的热失控。

2019-04-23
返回顶部 关闭