根据各地2023年至今颁布的电池重点建设项目统计，全国动力/储能电池项目规划产能建设超1550GWh，数量超115笔，总投资近5000亿。其中，TOP10动力电池企业的项目占比大多数，是主要投资力量。
2020年以来，锂电池上游原材料价格始终维持在高位，今年以来，电解液领域的六氟磷酸锂、正极材料上游的碳酸锂、负极材料上游的石油焦及针状焦等产品价格都大幅上涨。
事实上，无钴电池从来没有过官方定义，近日特斯拉在一个官方抖音上也表示：无钴电池不一定是磷酸铁锂。众所周知，三元技术路线一直在向降钴的方向改进，无钴则是终极目标。
以前汽车的电池总是当做即插即用部件，但在电动汽车上，电池的角色发生了改变。现如今，电池是电动汽车差异化关键，也是电动汽车中最重，同时也是最贵重的部件。传统汽车中的蓄电池，原本是一个相当简单的零部件。
第三点，先看理论极限转换效率，PERC电池转换效率极限24%-24.5%(理想条件下极限转换效率)，TOPCON电池转换效率极限28.2%-28.7%，HIT电池转换效率极限27.5%(单体HIT电池)
在工信部348批新车公示中，蔚来新车ET7搭载了混合材料组成的电池包，在电池种类一栏，有两种电池包可选，分别是三元锂电池包和三元锂、磷酸铁锂共同组成的电池包，两种材料的电池供应商均为江苏时代。
但是，如今，锂离子电池也面临诸多现实挑战，安全事故时有发生，续航能力有限，能量密度提升已接近上限，锂离子电池未来何去何从？面对固态电池、钠离子电池、氢氧燃料电池等电池新势力，谁才是未来的终极电池？
融合技术与业务助管理升级重塑光伏购电结算业务模式针对光伏购电结算业务的现状，上海电力通过引入区块链、人工智能、大数据等技术，对光伏业务全场景梳理，优化营销财务业务、数据交互流程。
作为光伏产业前沿技术的风向标，晋能科技应邀出席，并与全球行业大咖就高效技术助推度电成本下降作了重点分享。晋能科技认为在平价上网、高质量发展的路上，度电成本(LCOE)是评价光伏电站的重要标尺。
电池磷酸铁锂(LFP)曾是电动车的主流技术路线，占比一度高达9成，2015年A股电动车概念兴起时，磷酸铁锂的市占率也有69%，只是最近5年三元电池崛起，铁锂电池占比才大幅下降。
固态电池将是降低电池包价格、使电动汽车既赚钱又便宜的关键驱动力。彭博新能源财经(Bloomberg NEF)表示，大规模生产的固态电池成本可以仅为目前锂离子电池的40%。
2021-04-28 09:03:47 电池中国CBEA4月26日，宁德时代锂电池精密结构件供应商震裕科技披露一季报，公司2021年一季度实现营业总收入5.1亿元，同比增长268.3%;实现归属母公司净利润
2019-12-04 11:21:18 电池中国网欧洲动力电池产业圈急了。现在欧洲电动汽车市场正在蓬勃兴起，来自韩国、中国、日本和美国的动力电池企业早已广泛布局，或已开始兵临城下。
离安全更进一步谈及大力发展固态电池，我脑海中立马浮现有该规划的品牌便有福特、爱驰、宝马等等，乃至丰田已宣称将在2025年前实现全固态电池的实用化，可见车企们对于固态电池的重视程度。
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