《世界能源展望2018》指出，轿车石油消费将在 2020 年代中期达到峰值，至 2040 年近半数轿车都是电动车，同时电力迅速渗入到居民住宅和工业领域，其在最终能源消费中的占比将增至近三分之一。
二、重点领域围绕加快推进新型工业化、建设制造强国战略需求，着眼事 关国家安全和经济建设的关键短板材料、引领新兴产业和未来产业发展的前沿材料，聚焦“触类旁通”效应明显、行业进步带动性
从能源的交通发展趋势看，全球有三个趋势：第一个，电动化；第二个，低碳化；第三个，智能化。从电动化的角度，大家知道，我们有油电混合动力电动汽车、纯电动汽车、氢能燃料电池电动汽车，三种都属于电动化。
各有关单位：为了落实《柳州市促进智能终端及机器人产业发展的实施意见》（柳发〔2024〕6号）文件精神，加快培育柳州市智能终端及机器人产业发展，经企业自主申报，各县（区）、开发区组织推荐，结合企业在发展智能终端及机器人产品的实际情况
2020-06-01 10:31:39 新产业智库通过高工产业研究院(GGII)发布的《燃料电池数据库》统计显示，2020年1-4月我国燃料电池汽车销量为628辆，同比下降32%。
面对日益白热化的竞争新局面，各车企使出浑身解数迎战，电池技术或成突破口之一随着燃油车禁售的呼声越喊越响，新能源汽车再度站上了风口。
新版《电动汽车充电站运营管理规范》于4月1日实施，其中明确提到禁止燃油车占位，充电站运营企业应引导燃油车不得占用充电专用泊位。
自去年以来，已有两个法规条例提及燃油车占用电动车停车位的现象。2018年5月1日，《北京市机动车停车条例》正式实施，该条例规定，“非电动汽车不得占用电动汽车专用泊位。
虽然，很多国内外有实力的车企已经将氢燃料电池技术落地，如现代、丰田等都已经推出了几款量产车型，但背后投入的研发成本非常高昂，或许比李斌说的“200亿造智能电动车”还要高很多。
这意味着固态电池有望上升至国家战略层面。固态电池是以固体材料来代替现有锂离子电池中使用的液体成分，固态电解质的厚度仅3~4微米，非常轻薄，不仅减小了体积，也降低了重量。
各县（区）、新区工业和信息化部门，各有关单位：为贯彻落实《柳州市中小企业数字化转型试点城市建设工作方案》（柳政办〔2025〕3号）、《柳州市“人工智能+制造”行动方案（2025-2027年）》（柳工信通
全区获认定机构数量为16家，柳州入选4家，分别为柳州沪信汽车科技新型研发机构建设、柳州三松自动化技术新型研发机构建设、柳州图灵科技新型研发机构建设、广西七识数字科技新型研发机构建设，获认定数量占全区四分之一
但是，在燃料电池汽车车型平台开发方面，以上汽股份、上海大众、一汽、长安、奇瑞等公司为代表开发的燃料电池轿车均基于传统内燃车或纯电动汽车进行改制，尚未掌握燃料电池汽车专用车身、底盘开发、底盘动力学主动控制等关键技术
而补贴退坡必然会迫使车企涨价，只是涨价的时间和涨幅尚未有定论，而且各大车企也不敢贸然率先涨价。长期以来，政府新能源政策补贴在车企利润中所占比例很大。
2019-06-12 08:35:09 证券时报 作者： 刘宝兴 “预计到2030年，中国市场纯电动汽车产销量将超过1500万台，占新能源总销量的90%，而插电式混合动力汽车
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