2019年全球销量增至7500辆，其中主要增量来自于中国。截止2019年底全球加氢站数量达493座，亚洲占比近五成。交通领域渐成氢燃料电池核心应用场景。
业内人士认为，涨价源于供需失衡，同时，光伏项目GW级国别市场大量增加，冲击了市场预期，助推了产业链涨价。此次光伏涨价风波将加速行业洗牌，加快推进企业优胜劣汰，加快行业重组与整合步伐。
1月26日，晶科能源在上海鸣锣上市，正式开启A股征程。在坐稳四年的组件出货第一位置之后，2020年晶科能源被拉下宝座。
张雷认为，中国不缺电动汽车公司，但缺一家能够提供极致安全性和高度智能的电池公司，AESC为全球43万辆日产Leaf（聆风）电动车提供动力电池、投放市场9年从未发生电池着火等重大事故的优秀安全记录使之成为理想标的
《中国核能发展报告2020》蓝皮书公布的数据显示，2019年，我国运行的核电机组达47台，核能发电量为3481.31亿千瓦时，同比增加18.09%。
2020-01-06 08:33:13 新华社 作者： 王自宸 由厦门金旅制造、搭载武汉燃料电池龙头企业众宇动力自主研发的氢燃料电池动力系统的10台通勤车5日在武汉成功交付给武汉铁龙通勤公司
2019-09-26 17:07:05 PV-Tech每日光伏新闻 作者： Xin Yin 近日，晶科能源作为全球首家太阳能企业，加入RE100和EP100绿色倡议。
根据中国汽车技术研究中心预测，2018年至2020年，我国累计报废动力蓄电池将达12万至20万吨;到2025年，动力蓄电池年报废量或达35万吨。
该战略从氢气供给和氢气使用两个方面制订规划，分步骤列出了很多具体目标，包括到2030年将氢气价格从每标准立方米100日元降至每标准立方米30日元；到2030年实现氢燃料电池汽车达到80万辆；氢气加注站到
2020-12-18 11:05:17 中国石化新闻网据离岸工程网站12月15日消息 《朝日新闻》周二报道，日本计划到2040年安装30-45吉瓦的海上风力发电，以减少排放，实现到2050年碳中和的目标
增加11亿美元绿色投资《曼谷邮报》报道称，泰国油7月重新修订了今年资本支出计划，将整体预算规模从705亿泰铢上调至1037亿泰铢，新增的332亿泰铢（约合11亿美元）将全部投向电力和清洁能源领域。
记者近日从有关方面获悉，第十八届中国国际中小企业博览会和第二届中小企业国际合作高峰论坛将于6月26日至30日在广州举行。
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