目前，新能源汽车动力电池主要是两种——磷酸铁锂、三元电池。在中国大幅补贴新能源汽车时代，三元电池因为能量密度高等多种原因而受宠。但当补贴退坡及意识到未来将进入无补贴时代后，车企们纷纷转向磷酸铁锂。
图为中国化学与物理电源行业协会秘书长“目前中国锂离子电池已超过铅酸蓄电池成为第一大电池品类，2018年中国铅酸蓄电池规模大约1600亿元，锂离子电池约1700亿元，碱性蓄电池约400亿元。”
2018年的数据显示，当年退役的动力电池总量达7.4万吨，但当年全国首批上榜的5家“白名单”企业仅共计回收处理约0.5万吨动力电池，其余6万多吨动力电池“下落不明”。
此外，动力电池老大哥宁德时代宣布与ATL成立合资公司，家用储能便是合资公司重点瞄准的市场之一。亿纬锂能也囤积粮草，在荆门投建15GWh磷酸铁锂电池项目用于物流车与家用储能。
据了解，千禧锂业是一家总部位于加拿大的锂矿企业，成立于2005年3月，在阿根廷拥有两处世界级锂盐湖项目，拥有约412万吨的碳酸锂当量。
此外，动力电池老大哥宁德时代4月宣布与ATL成立合资公司，家用储能便是合资公司重点瞄准的市场之一。亿纬锂能也囤积粮草，在荆门投建15GWh磷酸铁锂电池项目用于物流车与家用储能。
2021-03-15 10:16:38 IT之家据外媒Eurekaalert报道，来自日本的科研团队研发了一种新型电池负极材料，可使电池在超过1700次充放电循环后依然保持95%的容量，这款新材料可以使锂电池能够满负荷工作
2021-03-29 11:08:46 汽车之家日前，我们从中国汽车工程学会了解到，由电动汽车产业技术创新联盟组织提出，中国第一汽车股份有限公司牵头的《电动汽车动力电池产品质量通用规范》CSAE
2019-06-10 10:09:59 腾讯自选股综合国轩高科发布公告称，公司全资子公司合肥国轩与华为签订了《锂电供应商采购合作协议》，双方将开展锂电领域的战略合作。
曾是2018年动力电池10强的国能在2019年深陷“欠薪门”、比克连环债务缠身、湖北猛狮科技濒临困境等，都为动力电池行业敲响了警钟。近一年多来，动力电池行业淘汰加速，分化明显。
2020-12-17 11:12:19 电缆网2010年，锂离子电池组价格超过每千瓦时1000美元，至2020年，已经下降87%至每千瓦时137美元。
5月26日，赣锋锂业在投资者互动平台表示，公司第一代混合固液电解质电池产品已通过多项第三方安全测试和多家客户送样测试，能量密度达235~280Wh/kg。
就产量而言，近年来中国锂离子电池的产量已占到全球电池产量的60%～70%。电动汽车、消费类电子产品、储能系统的电池产品都与中国电池生产商息息相关。
报告期内，震裕科技开展实施了多个研发项目，包括新能源汽车锂电池极简顶盖极柱槽一步成型技术研究、新能源汽车锂电池极限顶盖自动化CCD检测技术研究、新能源锂电池极简顶盖圆形注塑极柱正负极绝缘技术研究等。
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