目前，自主品牌新能源产品已经经历了发展初期，其在电池密度、续航里程方面已经超过了部分合资新能源品牌，甚至能够做到反哺合资新能源电动产品。自主品牌新能源产品正朝向更高端化、智能化与长续航的阶段迈进。
据中国汽车动力电池产业创新联盟4月9日发布的数据显示，在今年一季度国内动力电池累计装车量排名上，宁德时代继续蝉联第一，占比达52.6%，而比亚迪尽管排名第二，但装车量不足宁德时代(12.22GWh)的四分之一
蜂巢能源与巴斯夫宣布在双方全球运营范围内就正极材料开发、原材料供应、电池回收等方面达成合作。10月25日，蜂巢能源与巴斯夫宣布在双方全球运营范围内就正极材料开发、原材料供应、电池回收等方面达成合作。
受益于新能源发电市场规模快速提升，近年来该公司的营业规模大幅增长，2017 年、 2018 年、2019 年和 2020 年 1-9 月，阳光电源分别实现营业收入 88.86 亿元、103.69 亿元、
2022年，中国风电行业正式迎来了全面平价时代，国家补贴虽然退出了行业发展的历史舞台，但受到“碳达峰、碳中和”目标以及国家大力扶持绿色低碳能源产业发展的利好刺激，中国风电行业的发展依旧势如破竹。
2020-04-03 08:54:57 第一电动网 作者： 王鸣幽 丰田汽车公司(以下简称“丰田”)与比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)合资的纯电动车研发公司—
阳光电源此前在深交所互动平台回复投资者称，上能电气涉嫌侵犯其自主研发的某项逆变器专利技术。阳光电源已向合肥市中级人民法院知识产权法庭提起了诉讼，并已立案。案件诉讼金额为9000万元，正在审理中。
其中，海底电力电缆业务是业绩增长最重要的贡献点，主要用于水下传输电能，将海上风机发出的电量送至陆地。被誉为海上风电的“丝绸之路”。海底电缆工程是被世界各国公认为复杂困难的大型工程。
机制完善仍是电力市场建设重点近期，中电联发布《2018年4季度全国电力市场交易信息分析》显示，2018年全国电力市场交易电量（含发电权交易电量、不含抽水蓄能低谷抽水交易电量等特殊交易电量）合计为20654
电力用户、售电公司、发电企业各自按其合同约定的当月可结电量进行结算。交易中心每月对市场主体偏差电量考核资金进行清算，根据政府部门发布的平衡清算实施细则对购、售电两侧市场化交易不平衡电量电费进行清算。
其中PM2.5年均浓度为42微克/立方米;二氧化氮、PM10首次达到国家二级标准;二氧化硫年均浓度稳定达标并连续3年浓度达到个位数。北京市空气质量持续改善。
2019-05-09 10:08:13 智通财经网江山控股公布，2019年4月29日，公司的间接全资附属江山永泰投资控股有限公司拟向国投电力控股股份有限公司出售湖州祥晖的全部股权，总代价约为人民币4.13
东南大学自动化学院执行院长魏海坤介绍：“泰山站科考设备的耗电总功率约2.5千瓦，这套移动电源的最高输出功率可达3千瓦。目前能持续工作1年，连续24小时不间断发电。”
据介绍，近年来，伴随着可再生能源产业的高速发展，我国生物质发电行业不断提速前行，单位成本持续降低，装备制造水平不断提升，发展态势喜人，预计2019年农林生物质发电装机容量将达到900万千瓦，垃圾发电装机容量将超过
比如在车辆5℃时，智能温控模块的PTC会为电池加热来保证正常行驶和充电。而电池温度超过32℃时，该模块的水冷系统会对电池组进行降温冷却，这样既提高了充电效率，也可保证行驶安全。
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