德国经济部长Peter Altmaier(CDU)目前正与三位内阁同事一起,为今年制定战略,在接受德媒访问中透露:“我们希望推进绿色的氢气制造工业”。
截至目前,国内已经出现氢燃料牵引车登入《道路机动车辆生产企业及产品公告》,以及小批量氢燃料电池重卡正式上路运营,率先尝试的厂商包括中国重汽、江铃重卡、江苏清能等一线重卡车企与氢燃料电池电堆、系统供应商。
近日,天津举办氢能产业撮合对接会,企业纷纷表达投资扩产意向。记者了解到,天津市氢能产业链雏形已基本形成,业内普遍看好氢能产业发展前景,致力于在津打造氢能产业聚集区。
国内最大钢铁集团公布了进军氢能产业的具体规划。7月29日,宝武清洁能源有限公司(下称宝武清能)旗下的示范加氢站正式投入运营,这是中国宝武钢铁集团(下称中国宝武)的首个氢能项目。
不过,现阶段行业尚存在核心技术缺失、资本支撑不到位、标准不完善等问题,氢能企业发展面临诸多关卡,展望2022,利好的政策和“热情”的资本是否真能助力扫除障碍,让行业迎来期待中的大爆发?
2018年2月,由国家能源集团牵头,联合众多大企业和研究机构共同发起的国家氢能源及燃料电池产业创新战略联盟在京正式成立。在相关政策支持下,全国氢能源产业已初步形成华东、华中、华南和京津冀四大产业集群。
促进行业合作与交流,鼓励燃料电池电堆、动力系统、关键材料和辅助部件等企业与整车制造企业组成产业技术创新联盟,共同开展技术研发、联合申报国家和省级专项项目。
各相关企业:为贯彻落实《中共中央 国务院关于实施就业优先战略促进高质量充分就业的意见》、《人力资源社会保障部等8部门关于推动技能强企工作的指导意见》及《广西壮族自治区人力资源和社会保障厅等9部门关于印发
传统产业向“智造”转型位于云浮高新技术产业开发区内的云浮市科特机械有限公司(简称“科特机械”),一台台“身着”黄衣服的石材扫描仪正在向来宾展示企业的“智”造能力。
在欧洲,许多行业的研究者都表示:中欧之间氢技术的竞争对于启动全球氢经济至关重要,因为这将降低该技术的成本,将会在大多数行业的减排改造中发挥关键作用。
2020-09-24 09:56:00 易车日本电友公司和丰田汽车公司宣布,他们已共同开发了一种燃料电池供电车辆,该车辆使用氢气发电。
工业和信息化部办公厅关于加快布局建设制造业中试平台的通知工信厅科函〔2024〕346号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门:为深入贯彻党中央、国务院决策部署,落实《制造业中试创新发展实施意见
飞沃科技、清安储能、威力传动3家企业的入驻,将加快推动产业集群式发展。在现场,风电产业链配套项目产品订单总签约额达13亿元,涵盖风力发电机组、风电塔筒、储能系统集成制造、变桨减速器等。
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