近日，奔驰汽车公司宣布将在旗下入门级新能源汽车中转向使用价格更便宜的磷酸铁锂电池，以防止入门级车型中使用的部分金属原材料价格飙升所带来的成本问题，这再次引起了业内对动力电池技术路线的关注。
2019-08-26 13:38:37 汽车之家在新能源汽车补贴大幅退坡的形势下，成本更低的磷酸铁锂电池又有“回暖”之势，曾是这条技术路线“坚定派”代表的比亚迪再次曝出新的铁锂电池研产计划。
当然，蔚来采用哪条产线并不重要，重要的是蔚来的铁锂车型真的要来了!随着特斯拉、蔚来等纷纷入局，磷酸铁锂对阵三元，又有了更加充足的底气，或将迎来光芒万丈的“复兴时代”。
这里再进一步讲讲其中的磷酸锰铁锂，从哪里来，又将去向何处。01磷酸锰铁锂的背景及特点磷酸锰铁锂并非新物种，只是在合适的时间刷出了存在感，并孕育出生命力。
磷酸铁锂和三元“鏖战”正酣之际，“集多种技术优势于一身”、作为磷酸铁锂重要升级路线的磷酸锰铁锂“横刀立马”，技术突围和产业化进程不断加速，有望重塑行业格局。
当月，磷酸铁锂电池产量8.8GWh，占总产量63.6%;三元电池产量5.0GWh，占总产量36.2%。这成为近3年来，磷酸铁锂电池单月产量首次超过三元电池的月份。
同时，随着国产车型产量的增加，特斯拉也正在寻找新的磷酸铁锂电池供应商。此外，大众计划于2023年量产比目前成本低50%的标准电芯，将使用磷酸铁锂电池。
在此一周前，位于四川宜宾的磷化工企业天原股份也发布公告称，拟成立新公司投资建设铁酸铁锂一体化项目，计划总投资23.89亿元，其中磷酸铁锂正极材料项目产能为10万吨/年、磷酸铁前驱体项目产能为10万吨/年
根据公告，合资公司将专注于生产低成本优质的磷酸铁锂正极材料，并优先向亿纬锂能及其子公司供应。合资公司项目计划投资20亿元，建设年产能10万吨磷酸铁锂正极材料。
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