不过，截至目前，面对大众的“造车猜想”宁德时代不仅未给出明确的解释，反而任由传言持续发酵，使其造车一事变得更加“暧昧”起来。此外，宁德时代为何要成立汽车销售公司呢?
日前，《能源》杂志报道称，湖南省国资委下属投资公司湖南兴湘投资控股集团有限公司(下称兴湘集团)大概率是湘电风能的接手方。届时，湘电风能将由湖南省国资委直接接管，预计将在6月底完成。
6月5日，宁德时代在投资者互动平台，回答投资者对于“看到公众号上说公司不供特斯拉北美了，是真的吗?”提问，表示消息不属实，公司与客户战略合作关系没有发生变化，会持续深化和提升。
2019-10-15 09:19:08 大同日报“光储充”一直是新能源界的热门组合，光伏、储能和充电站结合建设，打造一套智能微电网系统，利用电池储能系统吸收低谷电，并在高峰时期支撑快充负荷，同时以光伏发电系统进行补充
财政部 海关总署 税务总局关于不再执行20种商品停止减免税规定的公告财政部 海关总署 税务总局公告2020年第36号经国务院同意，自公告之日起，不再执行《国务院批转关税税则委员会、财政部、国家税务总局关于第二步清理关税和进口环节税减免规定意见的通知
例如，有人说：“中国煤化工行业有近千台气化炉在运行，合成气总量超过3000万方/小时，广泛分布于中国各地区，可以为各地的氢燃料电池新能源汽车的规模化示范运行提供有力支持。”这就是典型的误导。
8月28日，生态环境部召开月度例行新闻发布会，《每日经济新闻》记者在发布会上提问：一些小微企业对环评“放管服”改革的获得感不够强，生态环境部下一步将如何推动加强对小微企业的支持力度?
在充电桩市场进入大补帖时代之前，这不但值得行业人士深思，更成了一个亟待解决的重要问题。各地发放速度不一，个别企业申请过程中出“乌龙”目前，全国多省市的充电桩补贴政策已经落地，而各地区的补贴标准不同。
例如，内蒙古要求光伏电站储能容量不低于5%、储能时长在1小时以上;湖北要求风储项目配备的储能容量不得低于风电项目配置容量的10%，且必须与风电项目同时建成投产;山东明确储能配置规模按项目装机规模20%考虑
多重压力不容忽视专家认为，在中国光伏产品出口额实现大幅增长的同时，成本上涨、供应紧缺、货物交付风险和贸易摩擦不断等问题亦不容忽视。硅料涨价对于光伏行业已不算是新挑战。
组件企业在完成此前订单交付后，开工率持续低迷，部分安装商也停止接单保持观望状态，让原本应该风起云涌的光伏产业出现了不该有的宁静。随着硅料价格下跌，光伏产业再次活跃。
前不久，家住北京市某小区的李喆终于在家门口安上了充电桩。这得益于北京出台的相关规定：用户安装充电桩时，物业需指定专人配合新能源小客车生产企业和属地供电公司勘查现场，提供相关材料，配合相关手续。
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