2019-04-04 13:46:04 中国能源报3月26日，财政部、工信部、科技部、发改委四部委正式发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，并表示此次政策有三大目的：稳步提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛要求
中国汽车流通协会的数据显示，2019年4月，汽车经销商的库存预警指数为61%，环比上升5.7%，同比上升6.47%。截至2019年4月，经销商库存预警指数已经连续16个月位于警戒线之上。
中国汽车流通协会的数据显示，2019年4月，汽车经销商的库存预警指数为61%，环比上升5.7%，同比上升6.47%。截至2019年4月，经销商库存预警指数已经连续16个月位于警戒线之上。
预计2025年全球新能源车销量1200万辆，渗透率11%;2030年全球新能源车销量达3000万辆，渗透率高达28%。而去年新能源车渗透率早就超过3%。其二，渗透率或超预期加速迈进。
导读：6月，我国动力电池装车量27.0GWh，同比增长143.3%，环比增长45.5%。7月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2022年6月动力电池月度数据。
新能源汽车补贴新政落地3月26日，财政部等四部委发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，对新能源乘用车、客车、货车的补贴标准和技术要求做了新的规定。
乘龙H5V LNG重卡在活动现场亮相（图片由东风柳汽提供）继9月乘龙H5V LNG在山西首发之后，近日，乘龙H5V LNG再次亮相河北。
为加强我市中小企业对《民法典》涉企条款内容的理解,让《民法典》走到企业身边、走进员工心里,2020年10月22日上午,我中心在柳州市兆安瑾程酒店24楼会议室举办《民法典专题解读》讲座,共有近50名企业人员参加
7月，疫情防控形势总体平稳，此前一揽子鼓励汽车消费、支持汽车产业政策措施落地生效，供应链和整车生产正常运转，供不应求的局面有所改善。中汽协预计，7月新能源汽车零售销量达45万辆，同比增长102.5%。
今年1-4月，比亚迪新能源车销量超过8万台，其中汉EV的销量一举突破2.7万台，仅次于宏光MINIEV和特斯拉Model 3。只不过在这光鲜成绩的背后，与特斯拉一样，比亚迪最近也是麻烦缠身。
截至8月底，新三板28家新能源汽车相关企业中，27家披露了半年报。其中，盈利公司占74%。电机电控表现突出今年上半年，虽然汽车市场整体不佳，但新能源汽车一枝独秀。
2021年10月以来，多家动力电池企业传出涨价信号。电池为什么会涨价?新能源汽车会跟着涨价么?此前，对于在网上流传的涨价函，比亚迪回应称“不予置评”。
3月26日，中国财政部、工信部、科技部和发改委四部门联合发布了《进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(下称《通知》)。
今年以来，特斯拉已经在中国市场进行过多轮调价，不过降多涨少。3月，特斯拉在华全系车型大幅降价，其中Model X车型最高降幅超30万元，Model 3和Model S也有不同幅度降价。
国家能源局和中国电力企业联合会的数据显示，今年一季度，全国电网工程完成投资502亿元，同比下降23.5%。这个数据表明，在前两个月同比下降9%的基础上，3月份电网投资进一步萎缩。
加速赶工公开资料显示，特斯拉上海工厂是特斯拉首家海外工厂，也是第一家由外国汽车制造商在中国全资拥有的电动汽车工厂，集研发、制造、销售等功能于一体，计划一期年生产规模为15万辆纯电动整车，全部建成后的年产能可望达
—2019年11月，新能源汽车销量为9.5万辆，同比下降43.7%，连续5个月陷入负增长2020-01-07 08:28:57 《中国改革报》 作者： 朱黎 “推动产业转型升级
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