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制约燃料两大瓶颈:成本过高和加氢站

2019-03-20 13:45:27 中国证券报当下制约燃料发展主要有两大瓶颈:燃料组成本过高和加氢站少。加氢站建设是目前迫切需要解决的问题。

2019-03-20

铁塔能源加速布局梯次利用 启共享

目前,中国铁塔在全国31省基站使用梯次约3GWh,已成为全国退役梯次利用的主渠道。“新能源汽车使用几后,不满足汽车运行要求,但如果用于通讯基站的备环境中,还能发挥较大的使用价值”。

2019-06-26

8月装车10.26GWh 同比增长了98.2%

根据保险据统计,20218月装车10.26GWh,相较于去同期,今增长了98.2%。在装机上,不同梯队的呈现出级的差异。

2021-09-18

据+金融信贷”助中小微发展

科源集团同兴智能公司于今着手打造以信用指标体系为核心,以贷前反欺诈、贷中授信辅助、贷后预警监测为支撑的“1+3信用产品体系,并与甘肃征信股份有限公司开展了深度据合作,共同推进甘肃省中小信用信息综合金融服务平台建设

2020-12-25

硬核出海 宁德时代领跑

为了实现汽车产的换道超车,早在2001,科技部就围绕新能源汽车,确立了以纯汽车、混合汽车、燃料汽车技术为“三纵”,机、控为“三横”的“三纵三横”总体研发布局,为我国新能源汽车产发展搭建了强有的技术底座

2023-02-24

“抢装”不起火包 车/厂都“伤不起”

3月10日,广汽埃安在发布这项安全技术时声称,这是行首次实现了三元锂“整包针刺不起火”。据悉,除了AION Y外,“弹匣”将在2021陆续搭载在广汽AION其他车型上。

2021-07-12

宁德时代换挡,钠“接”锂

宁德时代以一己之将钠推上了台前,钠产被提上日程,钠离子化将进一步加速。

2022-10-31

增资扩产潮 低端产能退出优质产能才能进来

山东省协会顾问谢瑜忠在接受《中国汽车报》记者采访时介绍,一是根据中汽协最新据,今上半新能源汽车产销同比增长均为近2倍;二是来自中国汽车创新联盟的据显示,今上半国内累计达

2021-08-24

宁德时代启钙钛矿中试线,“新宠”获资本、龙头青睐

根据公开信息,宁德时代新能源科技股份有限公司成立于2011,是国内率先具备国际竞争制造商之一,专注于新能源汽车系统、储能系统的研发、生产和销售,致于为全球新能源应用提供一流解决方案

2022-05-17

国家能源局:中大型储能站慎用梯次利用

2.12.2 中大型储能站应选用技术成熟、安全性能高的,审慎选用梯次利用

2023-03-31

新能源首次突破1万亿千瓦时 —科技新能源一路高歌猛进

中节能(甘肃)风有限公司玉门昌马风场的风机新华社记者 范培珅摄今在继续发挥煤炭“压舱石”作用的同时,我国将加快实施可再生能源替代行,推进东中南部地区风光伏就近开发消纳,推海上风集群化开发和

2022-01-18

回收高峰期来临

来,大新能源汽车投入市场,产销攀升,回收利用迫在眉睫。随着2020迎来回收高峰期,这一百亿级市场备受关注。

2020-08-11

据里的经济新气象|流据显露经济活

此外,每日互据对写字楼到岗率、办公类App活跃率及创经营活三个不同维度的据分析显示,2月底3月初,一线、新一线城市写字楼平均到岗率已经超过85.0%,楼道里脚步声、交谈声和键盘敲击的声音此起彼伏

2023-03-27

扎堆跨界 锂赛道真的那么“香”?

来,新能源汽车行持续火爆,EV-Volumes的统计据显示,2020全球汽车销为324 万辆,同比增长43%。

2022-01-11

头部开启碳酸锂/氢氧化锂“卡位战”

纷纷入局上游材料行,其背后有着诸多现实考。从供给端来看,一方面,锂材料价格快速上涨,对的利润形成了挤压。

2021-07-26

关于2024广西工互联网暨制造字化转型产生态供给资源拟入单位名单公示

自治区工和信息化厅关于2024广西工互联网暨制造字化转型产生态供给资源拟入单位名单公示为加快广西工互联网发展,推制造“智改转网联”,助新型工化,根据《自治区工和信息化厅关于组织申报

美国发布宏伟蓝图 日韩玩家大举涌入

6月15日,消息人士透露,通用汽车计划未来五汽车和自驾驶领域的支出将达到350亿美元,争成为汽车行的领军。这一字比之前内预测高出了30%。

2021-07-15

“TWh时代”下退役回收的机遇与挑战

据行机构预测,从全球来看,在2021-2025,全球回收市场将小规模放,累计退役规模可达380GWh;而2026-2030,全球回收市场将全面爆发,其累计退役规模将达到1.2TWh

2021-07-14

4680产“前夜”

结合特斯拉近期在柏林工厂Gigafest活上展示的4680情况以及各布局进展看,可以总结一些信息:1、2022-2024集中产。

2021-11-08

中国领先地位 亟待巩固

不仅如此,2019全球出货排名前十的中,中国有五家,分别是宁德时代、比亚迪、远景AESC、国轩高科和,另有两家日本和三家韩国,这10家龙头占据了全球85%的市场份额。

2020-08-07
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