消费电子，汽车和储能领域中电池的高消耗量以及不正确的电池处置所引起的对环境的担忧，将在预测期内极大地推动该地区的二次电池回收市场的增长。到2024年，市场的69%的增长将来自亚太地区。
2021-06-21 08:40:50 新华网 作者： 王辰阳 高亢 记者从中国汽车工业协会方面获悉，截至2021年5月底，我国新能源汽车保有量约580万辆，约占全球新能源汽车总量的
2019年，中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》曾预计，到2050年氢能在中国能源体系中的占比约为10%，年经济产值超过12万亿元。
在芯片设计解决方案龙头公司新思科技（Synopsys）全球资深副总裁、新思中国董事长兼总裁葛群看来，将芯片设计领域多年来积累的能耗管理、数字建模能力复制到能源领域，以寻找能源行业的“摩尔定律”，不仅为能源行业的结构变革提供加速度
2019-05-16 08:58:12 新华网5月15日，据南方电网广东电网公司消息，广东电力统调负荷当日突破1亿千瓦，相比去年同期增长4.07%，这是今年首次用电负荷“破亿”，较去年提前了3天。
在各产业链环节的代表性企业中，隆基股份依然是当之无愧的行业龙头，其2021年前三季度营收达到562亿，净利润为75.56亿，两项数据均位居行业第一。
然而，作为新能源汽车产业的重要一环，退役电池回收却不容小觑。记者从相关平台了解到，2020年我国动力电池累计退役量约20万吨，其中大量流入小作坊等非正规渠道，带来安全和环境隐患。
云南省科学技术院副院长许健表示，国家技术转移东部中心云南金属燃料电池工作站的成立，对于以铝-空气电池备用电源为重要突破口的云南金属燃料电池产业科技成果转化，以及相关产业集群的培育具有积极的推动作用。
2017年，Prime Motors投资1360万欧元(约合人民币1.06亿元)建设了其首条锂离子涂层和电池组装生产线，并开发了一种电池材料，可以解决大多数电动汽车在极低的环境温度下，锂电池电量消耗高的难题
近年来，当地依托丰富的水土光热等优势资源，抢抓国家、自治区新能源产业发展利好政策，大力发展以光伏和新能源汽车产业为代表的绿色低碳产业，以此为新动能，不断促进产业转型升级、改善生态环境、提升群众幸福指数。
当下，新能源电动汽车当仁不让是一条性感赛道，而其上游的锂电池又是目前新能源汽车主流的动力系统。元素周期表上锂的一举一动自然也就牵动着无数投资者的心。
展会期间市场状况国家能源局对于五月中旬发布的政策，官方解读中讲到“年内未能并网的存量项目，由各省级能源主管部门统筹，直接纳入后续年度保障性并网范围” 意味着先前备案的平价项目并网时限得延长至明年，让今年过度供不应求的行业情况出现降温
在欧美、日本等发达国家，在政府大力支持下，燃料电池建筑供能系统已进入商业化应用阶段。德国的SOLIDPOWER公司是小型SOFC燃料电池行业先驱，具有强大技术创新能力。
安徽力促制造业数字化转型安徽省政府办公厅近日印发《以数字化转型推动制造业高端化智能化绿色化发展实施方案（2023—2025年）》和《支持以数字化转型推动制造业高端化智能化绿色化发展若干政策》，明确从今年起
但在经历了艰难的年初之后，2020年下半年成了“创纪录”的盛会，继9月份销量(345,519辆)打破2019年6月的纪录(294,000辆)后，11月份，全球电动车销量再创新高，高达414,368辆，同比增幅高达
腾讯科技讯 全球电动车行业的翘楚公司特斯拉正在中国上海市建设电动车工厂，计划在年底或者明年初生产Model 3，特斯拉公司也已经开始构建围绕上海电动车工厂的本地化供应链，尤其是锂电池供应链。
10月30日，一名光伏行业资深人士向时代周报记者分析，预计到明年年中，产业链上投资的硅料产能将能逐步实现有效释放，“但这个前提是不再出现政策变动等特殊情况”。成本涨价已逐步传导至行业下游进行消化。
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