一个真正意义上的数字化企业，其本质是企业在生产、管理、运营等各层面实现数据驱动，挖掘数据要素价值。为此，企业持续推进数字化转型，其显性特征，就是数据量的快速增加。
2020-07-13 14:15:14 国际能源小数据根据麦肯锡的报告，中国的电动汽车市场已经得到显著开发，2018年国内电动汽车总产量超过100万辆，而2013年时仅为22978辆——年均增速高达
今年我国明确加快传统产业和中小企业数字化转型，着力提升高端化、智能化、绿色化水平。 中小企业数字化转型难在哪里，怎样做才能取得事半功倍的效果？
电网企业拥有海量设备资源、联系千家万户，通过接入各类边缘设备、感知设备及5亿只智能电表，构建分布广泛、快速反应的电力物联网，有力支撑了电网、设备、客户状态的动态采集、实时感知和在线监测。建设数据中心。
其中，仁智德源投资10亿，主要建设磷酸铁锂储能电池产线、EMS能量管理系统、变电站等设施，规划投产后将拥有年存储放电量2.8亿kW•h 的生产能力。
在动力方面，格罗夫搭载自主研发的氢燃料电池，动力输出的最大功率为381马力，加氢时间仅需3分钟，百公里加速时间为6.5秒，续航里程可达1000公里以上。
2020-01-07 11:06:30 电车资源电车资源获悉，国外统计机构OFV发布了最新的挪威电动汽车数据，统计数据显示，去年在挪威销售的所有车辆中，电动汽车占比达了56%。
同时，多晶硅料、硅片、电池片和组件价格目前已经处于底部状态，继续下跌的空间有限，有较大概率将触底反弹。随着国内需求的释放，下半年光伏产业链有望量价齐升，这能否支撑当前已经处于高位的股价呢?
本次评选活动由德力西电气独家冠名,以“凝心聚力·赋能未来”为主题,旨在梳理行业卓越成果,展现企业创新举措的同时,探讨行业未来趋势,深化合作共赢,携手助力我国低压电器行业暨可再生能源发电系统高质量、可持续发展
2022年，中国储能锂电池产业链规模破2000亿，其中电力储能产业链规模增至1600亿元，户用储能增长至400亿元。全球范围内，锂电储能赛道“蓝海”变“红海”。
目前新能源汽车主要还是以锂电池为动力来源，那么氢燃料电池和锂电池，到底谁更能代表新能源汽车的未来呢?作为锂电池电动车的先行者，特斯拉首席执行官马斯克曾公开表示，燃料电池应该被叫做“智商税”。
这是在电动自行车的市场里锂电池与铅酸蓄电池的又一场博弈，在这一场博弈中，锂电池也逐渐占据上风，甚至我们已经可以预估到，在未来的微型电动车市场里面，将会出现的大部分产品都是搭载锂电池的产品，当然，这些产品都是根据国家相关规定和要求生产的
2021-03-18 08:55:36 中国能源研究会核能专委会2021年3月11日，俄罗斯国家原子能公司（Rosatom）总经理阿列克谢·利哈乔夫（Alexei Likhachev）表示，该公司将在
一、Model S和Model X行驶20万英里后仍拥有85%电池容量根据外媒Inside EVs报道，近日，特斯拉官方公布了旗下Model S和Model X车型动力电池容量衰减的曲线图。
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