中汽协的统计数据显示，今年1-5月，全国燃料电池汽车销量同比增长近18倍，但只有1264辆。去年全年的燃料电池汽车销量仅为833辆。
根据调研机构彭博新能源财经(BNEF)的调查研究，欧洲在电池制造能力方面2023年超过美国。到2023年，欧洲的电池制造能力预计将增长十倍。
可见，监管部门对新能源汽车产品的监督力度在不断提升。2020年已过半，回顾今年上半年国内汽车市场召回情况，召回数量呈现同比增长。
2020-11-19 11:14:04 新浪科技据报道，由于全球都在推动更加严格的排放控制，电动汽车的销量获得了提振茫然，而在全球范围内连续发生电池过热起火事故之后，电动汽车和汽车制造商面临着巨大的挑战
即使电池使用时间过长，性能下降，也可以通过修复电解液的活性来恢复。钒电池的使用寿命往往在10年以上，可充放电15000次以上，是锂电池的3倍以上。
马斯克不仅透露了将在德克萨斯州建造一家新的电池超级工厂计划，还计划在今年9月该公司举办的“电池日”活动中阐述该公司的电池技术和供应链的未来发展，同时还将介绍该业务领域的一些战略和动态。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，购置税优惠等一系列政策效果持续显现，进一步增强了行业企业发展的信心和动力，新能源汽车产销持续保持高速增长势头，成为稳工业经济重要力量。
采访中，许毅解释称，与其他行业一样，动力电池产业经历过2017~2019年的深度洗牌，到2019~2021年，市场进入高质量发展阶段，留下的像宁德时代、比亚迪、中航、亿纬、国轩、孚能、蜂巢等都是具备强劲竞争力的核心企业
市中小企业服务中心把培育“专精特新”中小企业作为今年重要任务，充分发挥国家中小企业公共服务示范平台引领作用，按照“服务一批、培育一批、提升一批”的工作思路，与大企业、高校和专业服务机构构建了“专精特新”
超150GWh的5G基站储能市场空间，吸引数十家电池企业纷纷进场。包括宁德时代(300750.SZ)在内的动力电池企业，正在储能领域加紧布局，不仅在5G基站储能市场有所参与，而且在储充市场也有新布局。
2022年5月5日，《工业品外观设计国际注册海牙协定》在我国生效。当天，追觅科技(苏州)有限公司迅速提交了10件外观设计专利国际申请，数量位居江苏省第一、全国第三。
作为改革开放的排头兵、中国制造业大省的广东，在面对氢能发展的历史机遇面前，同样展现出不为人后的精神，政府推动、企业奋进，谋篇布局，力争在氢能产业中呈现出广东的力量。
规划一出台，便引起广泛关注，国信证券(14.420, -0.34, -2.30%)认为，随着《规划》提出“加大关键技术攻关，鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新”的目标，核心环节动力电池成为行业的重点关注领域
中国电动化供应链具备全球竞争力，深度配套海外客户，且部分企业已经或者在筹备于美国建厂，产业链中上游的中国优质供应商有望继续受益，尤其是特斯拉供应链。▍美国汽车电动化前快后慢，近两年明显落后。
在关键环节带动电池产业升级11月6日，固态高安全储能电池团队成员孙召琴接到固态高安全储能锂电池生产企业的产品报表。数据显示，该企业在一星期内批量生产的固态电池产品已经达到200千瓦时。
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