其中，日本加氢站数量依旧处于领先地位，为116座;其次是德国加氢站81座;中国加氢站数量紧随其后，截止至2020年1月已建成61座;此外，韩国也已建成加氢站30座。
根据储能与电力市场的统计追踪，2021年全国共有16个地区发布了规模达183GW的常规风电光伏新能源配置项目。其中，光伏项目规模达127GW，占比约70%。
长期专注于研究氢能产业研究的香橙会研究院最新公布的数据显示，从2006年第一座加氢站投用至2019年底，全国累计已建成的加氢站共有61座(其中3座已拆除)，已经投入运营的有52座，在建/拟建加氢站数量为
对于冬奥会会给氢能及燃料电池汽车产业带来的影响，高工产研氢电研究所(GGII)认为，2022年是氢燃料电池汽车千台级运行经济性验证年，若氢燃料电池汽车与可再生能源结合运行经济性效果明显，将有力推动国内氢燃料电池从示范应用向商业化应用发展
与此同时，欧盟储能协会(EASE)联合市场研究机构Delta-EE发布的报告则指出，欧洲储能市场目前形势较为复杂，英国、德国等能源体系相对发达的国家大型储能装机已较为饱和，储能市场增长空间有限，因此增速大幅降低
在此之前，湖北、浙江、江西等十多个省份近期出台的十四五能源规划中，也提出推动绿电制氢和拓宽氢能应用等要求，均表现出对氢能产业的青睐。
在此之前，湖北、浙江、江西等十多个省份近期出台的十四五能源规划中，也提出推动绿电制氢和拓宽氢能应用等要求，均表现出对氢能产业的青睐。
我国钠资源丰富，钠离子电池被认为是最适合规模储能的新型电池，并有望缓解因锂资源短缺以及分布不均所引发的储能发展受限等问题。与其他钠离子电池负极材料相比，硬碳材料有何优势？我国硬碳材料产业发展现状如何？
2020-09-29 08:55:34 氢能观察9月26日，中国(上海)自由贸易试验区临港新片区氢产业园成立一周年暨献礼临港新片区成立一周年系列活动在临港新片区举行，临港新片区首座油氢合建站的奠基仪式
2019年中国平均每天建造约1000个新的充电点。到年底充电点将超100万。欧盟充电站数量排名第二，仅计划到2025年达到100万个关口。但世界上氢能汽车并不多。
近日，昌发展持续拓展在能源科技领域的投资布局，投资燃料电池知名企业国鸿氢能，并储备了储氢材料、空压机、质子交换膜等领域的相关项目。据了解，昌发展是昌平区政府全资设立的产业生态投资运营平台。
2019-12-26 10:05:13 乘联会近日，现代汽车集团与瑞典impact coatings公司签署了“氢燃料电池研发合作谅解备忘录”，双方将共同研发氢燃料电池核心技术。
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