户用储能赛道已经被业界称之为黄金赛道。户用储能高速增长的核心推动力来自于家庭储能可以提高自发自用电的效率和降低经济成本。全球能源通胀与东欧地缘冲突推动下，全球户用储能按下发展快进键。
2019-05-29 09:05:47 中国能源网原标题：我国氢气运输的困境：仍停留在“百公里”阶段如果一个地区有2000辆氢燃料电池商用车，每辆车每天消耗12公斤氢气，那这无疑将是一笔不小的氢气消耗量
2019-10-16 09:18:16 中国氢能源网 10月15日上午，浙江浙石油嘉善客运中心东综合供能服务站完成第一辆氢能源车加氢作业，标志着浙江省首座具备加氢功能的综合供能服务站投入试运行
日本政府在2019年3月公布的《氢能利用进度表》中提出，计划于2025年建成320座商业化加氢站，到2030年建成900座。
据氢云链产业数据库统计，2020年氢燃料电池汽车公开招标项目共计有19个，涉及14个城市及地区;中标的燃料电池汽车数量为878辆，中标总金额达到20.02亿元;中标单车均价为221.93万元。
李新锁 摄富电富氢、缺少本土汽车产业的山西，引进院士团队发力氢能汽车领域。8月8日，山西自主研发生产的第一辆氢能源电动汽车在山西转型综改示范区下线，宣告本土汽车产业进入“氢时代”。
新疆将建立独立储能容量电价补偿机制，在国家出台统一新型储能容量电价政策前，对新疆投运的独立储能先行按照放电量实施0.2元/千瓦时的容量补偿，2024年起逐年递减20%直至2025年。
该项目拟利用燕山石化工业副产氢气，经工艺提纯处理后，满足氢燃料电池汽车的指标要求，为北京市和2022年北京冬奥会提供氢能保障，推动燕山石化向新能源领域转型发展。
助力新型储能产业发展,《零碳中国·新型储能》蓝皮书发布2022年11月8日,第五届中国国际进口博览会隆重开幕,在进博会配套现场活动2022国际碳中和与绿色投资大会上,中国投资协会能源投资专委会与长城证券华能产业金融研究院联合发布了
随着澳大利亚可再生能源比重的提高，该项目旨在为电网储能。随着从小范围试用向大规模应用的过渡，储能的商业价值正在显现。国内储能系统的单价在向“1元”门槛迈进。
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