将视野由新能源扩大到整个中国汽车产业，勉强能与20%市场份额挂钩的，是大众汽车集团及其合资品牌，在中国市场的总交付量为385万辆，市占率为19.3%。
据韩国科技媒体Korea Bizwire当地时间周二(5日)最新报道，有业内人士当天在电话采访中表示，韩国最大汽车制造商现代汽车公司将在中国广州建立其第一家海外氢燃料电池系统工厂，以寻求进入当地的氢能市场
8日，中国科学院大学经管学院教授吕本富表示，未来10年，中国无人驾驶新能源车可能会占到50%。公开数据显示，截至2021年6月，中国机动车保有量达3.84亿辆，其中汽车2.92亿辆。
2019-05-16 09:10:57 第一电动网5月15日，工信部官网发布《2019年新能源汽车标准化工作要点》，其中重点谈到将在今年持续优化新能源汽车标准体建设，突出抓好重点急需标准的研究与制修订工作
全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢认为，当前，新能源汽车进入市场化和高质量发展攻坚期，要保持战略定力，坚定新能源汽车重大战略方向，加快推动新能源汽车由政策驱动向“市场+政策”双轮驱动转变。
她表示，预算中对购买电动汽车的贷款利息提供15万卢比的额外所得税减免。在整个贷款期内，电动汽车购买者可以获得大约为25万卢比的总收益。“政府正试图创造需求、刺激需求，从而帮助电动汽车制造商。”
38 高工氢电网4月22日，广州黄埔区、广州开发区与中国石化销售股份有限公司广东石油分公司(下称“中石化广东石油”)签订战略合作协议，双方将共同推进氢能产业建设，预计系列项目营业收入将超过100亿元
较去年同期大涨236.6%。也就是说，市场大形势一片向好，而作为国内新能源领域的老大哥，北汽新能源却逆势而跌。曾经的新能源乘用车王者，如今风口之上，也没能顺势再起飞。真是令人唏嘘。
12月17日，成立不久的智己汽车在媒体分享会上表示，公司推出的车型将量产装备11KW大功率无线充电，结合自主泊车功能，实现无感补能。简而言之，电动汽车的无线充电就是“停车就充，无需动手”。
经过一个多月复工，东风柳汽商用车生产系统日产能由原来的80辆爬升到了200辆，预计25日后可实现日产汽车280辆至300辆。
可以推测，2020年特斯拉上海工厂电动汽车每周产量或将远高于3000辆。无疑，也将带动动力电池装机量大幅增长。届时，LG化学在中国市场的动力电池装机量可能会更高。
其中，存货小于1亿元的企业只有8家，存货在1亿元至10亿元间的多达90家，存货大于10亿小于100亿元的有53家，存货在100亿至800亿元间的有12家。
其中，存货小于1亿元的企业只有8家，存货在1亿元至10亿元间的多达90家，存货大于10亿小于100亿元的有53家，存货在100亿至800亿元间的有12家。
到2020年底，全区新能源汽车保有量比攻坚行动前增长100%，达到14.6万辆以上;新能源汽车充电基础设施更加完善，充电便利性大幅提升，全区新能源汽车推广应用进入全国先进行列……近日，广西举行新闻发布会
2012年，国务院发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，确定了以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化的方向。
柳州星力量汽车配件有限公司 招聘岗位：会计 1名任职要求：1、 大专以上学历，财务管理、会计、审计等经济类专业；2、有1年以上财务工作经验，能独立完成财务会计工作，可独挡一面
2019-11-28 08:37:04 上海市国资委日前，上汽集团和同济大学、新源动力共同完成的“燃料电池汽车关键技术研发及其产业化”荣获2019年度“中国汽车工业科学技术奖”特等奖。
综合集体采购需求、燃油车限行限购以及新能源汽车双积分政策等多个因素，彭博新能源财经认为补贴的大幅退坡对今年的整体销量影响较小，维持中国全年新能源乘用车销量将突破160万辆的预期。
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