今年以来，新能源汽车在八桂大地刮起一阵阵新风：新能源推广应用“柳州模式”升级为“广西模式”，全区积极推广新能源汽车“柳州模式”的成功经验，打造城市出行“新生态”。
9月25日，2021世界智能网联汽车大会在京开幕。会上传出消息，我国智能网联汽车测试里程已达500万公里，新能源车保有量也一举跨越600万辆大关。
为加快培育壮大一批主业突出、核心竞争力强、辐射带动作用大的制造业优质企业、龙头企业，深入开展“百亿强企”“千亿跨越”大企业大集团行动，打造领航企业新方阵，自2021年开始，自治区工业和信息化厅、自治区财政厅相继公布了三批广西工业龙头企业名单
二、加大品牌宣传力度（一）支持“五菱”“新宝骏”“风行”“乘龙”“NETA/灵探”“天越”“众泰”等品牌企业做好品牌传播，讲好广西汽车品牌故事。
据彭博社报道，中国电动汽车制造商比亚迪计划在越南生产电动汽车，并希望得到越南政府的支持。5月5日，越南副总理Tran Hong Ha与比亚迪董事长兼创始人王传福在越南首都河内会晤。
来自湖北省汽车流通协会、湖北省电动汽车流通协会、武汉市中小企业发展促进中心、长江投融汇服务联盟、湖北省运输与物流协会等十余家机构代表，相关重点企业以及业内各大主流媒体等百余名嘉宾齐聚一堂，针对湖北汽车市场的发展特征
未来，新能源汽车还要不断增强自身的安全性，提升环保性能，做好退役电池循环利用，更好地发挥节能减排作用——7月2日，“2019世界新能源汽车大会”在海南博鳌召开，社会各界再次将目光聚焦新能源汽车产业发展。
一个参加《中国企业报》“新能源汽车产业精准对接会”的嘉宾表达了这样的观点。在其看来，产业链上游资源和技术对于企业核心竞争力十分重要。快速盈利的财务模型，是北京长城华冠汽车突击强调的投资亮点。
事实上，为了解决疫情对车市的影响，不少地方陆续出台了汽车消费刺激政策，其中鼓励新能源汽车消费是一项重要内容。但即便如此，一二线城市的新能源汽车消费对车市的拉动效果仍比较有限。
日报消息（全媒体记者周枳伽）6月11日，国家工信部发布第344批道路机动车辆生产企业及产品公告，广西汽车集团新建摩托车企业公告位列其中，这意味着广西汽车集团正式具备生产和销售燃油摩托车和电动摩托车两轮、
值得关注的是，区别于此前丰田与一汽、广汽的合作模式，丰田将与比亚迪开展“技术对等”的整车开发合作，共同开发纯电动车和动力电池。后补贴时代市场降温自2009年以来，国家开始大力支持新能源汽车推广应用。
“国内芯片IGBT等主要供应商在欧洲，电池钴元素则主要来自刚果，目前看风险都不是很大。当然，最好是所有的核心技术都掌握在自己的手中，但这需要时间。”汽车行业资深分析师梅松林对经济观察报记者表示。
我国新能源汽车市场规模不断扩大，目前这一产业究竟是什么样子?我们的记者日前走访了一些新能源汽车企业及相关的业内人士进行调研，三问新能源汽车产业，第一问，就从它的技术开始。
仅2021～2023年，农村地区汽车累计销量就可以达到900万辆，如果这些需求都能转化为小型电动汽车的销量，拉动的将是高达5000亿元规模的汽车消费市场。“下乡”确有成效。
、税务总局等部委协商决定，将《道路机动车辆生产企业及产品》、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录
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