2019-07-11 08:25:32 中国储能网 作者： 刘伯洵 随着科技的进步，储能系统应用不断改进和发展，并且成本也正在大幅下降。
当下中国光伏存量电站装机己超过200GW，出于对电站收益增长的期待与追寻，我一直认为中国光伏存量电站的运维是个问题：中国光伏产业还是太年轻，对进入产业链节点的企业门槛约定力力度不够，使得光伏产业发展供需格局无序
“完工量体现了中国造船的能力，手持订单量体现了生产的安全边界，新接订单量反映了我们的市场能力。”中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆解释说。 中国造船企业的实力和国际影响力显著增强。
迪斯发声之后，丰田的当家人丰田章男也开腔：“当下电动车的环保问题被炒作过度了，倡议者并没有考虑清楚发电过程中的碳排放量，以及车企向电动汽车转型的成本。”
10月12日，宁德时代与中国人保财险在北京举行战略合作框架协议签约仪式。宁德时代后市场业务部部长张凯与人保财险理赔部总经理毕欣代表双方签署协议。宁德时代副董事长李平和人保财险总裁于泽见证签约。
服务现场由企业相关人员介绍其发展情况，包括2022年度生产经营、科研项目和人才培育、政策享受等方面情况，中心工作人员宣传“专精特新”中小企业申报及培育政策、中小微企业服务补贴券政策、应急周转资金政策、人才政策
2021-02-07 08:18:15 北极星智能电网在线内发改价费字〔2021〕115号各盟市发展改革委、工业和信息化局，满洲里市、二连浩特市发展改革委、工业和信息化局，内蒙古电力（集团）有限责任公司
罗旭凯 (Scott Russell)认为，中国企业对全球供应链非常重视，中国企业“走出去”就必须以数字化方式和全球客户、合作伙伴、供应商、企业员工以及各国的监管机构建立数字化连接。
过去三年二级市场上光伏和风电项目交易量保持在较高水平，2020年达到76.4GW。而在2021年上半年投资者成交了52.3GW的项目，到年底成交量有望突破100GW。
、 8月5日，在“绿色节能液冷数据中心高峰研讨会”上，《绿色节能液冷数据中心白皮书》（以下简称“白皮书”）正式发布。该白皮书是2023年首部，详解数据中心节能技术与标准的手册型白皮书。
近年来，中国车企加快进入日本市场，凭借物美价廉的产品赢得日本消费者信任。专家认为，在全球脱碳浪潮推动下，电动汽车将成为未来汽车市场主流。日本是全球重要汽车市场，但电动汽车普及率较低。
中国科学院院士、南京大学沈树忠教授从生物多样性的角度分析，近百年来的全球快速变暖正快速改变地球栖居环境，导致海陆生物多样性锐减，深刻影响生命演化进程，是人类和地球生物圈当前面临的重大挑战。
在碳中和背景下，作为全球首家加入RE100承诺到2025年100%使用可再生能源的光伏企业，晶科能源不断通过技术创新降低发电成本、通过储能开发克服消纳问题，通过多场景应用经验和最佳实践的积累，为各行业用户提供客制化碳中和方案
2019-10-14 11:27:24 中国新能源网近日，国际能源署(IEA)与中国石油天然气集团公司经济技术研究院联合发布了一份关于中国氢经济的报告。
与此同时，面对新冠肺炎疫情等严峻考验，风电产业始终保持着高质量发展节奏，不仅为我国推动落实碳减排目标、走可持续发展道路提供坚实支撑，也为加速全球能源转型、构建全球气候治理新格局贡献出“中国智慧”和“中国方案
2019-08-16 14:47:49 北京商报在日前举办的“绿色用车环保出行”科普展上，国家新能源汽车技术创新中心（以下简称“国创中心”）展示了氢燃料电池汽车。
近日，中国汽车流通协会联合精真估发布了《2021年上半年中国汽车保值率研究报告》。在纯电动新能源（国产品牌）1年保值率排行榜中，宏光MINIEV位居第一，保值率高达79.92%。
柳州市开展政企联动，积极打造“中国新能源汽车城”新名片，走出了一条创新发展之路。
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