随着中美贸易摩擦不断升级，单边主义和贸易保护主义抬头，地缘政治更加复杂，能源安全形势愈发严峻，亟需构建多元化能源供应体系。作为一种极具发展潜力的未来能源，发展氢能恰逢其时。
2020-03-04 08:49:19 中国储能网据外媒报道，日前在英国伦敦举办的由行业媒体Solar Media公司组织的一个储能峰会上，行业专家在小组讨论时指出，氢储能和车辆到电网(V2G
那么，当前，约束氢能发展的主要因素有哪些?第一，氢能是体积能量密度最小的能源，且极易泄漏，在密闭空间里很容易因为聚集而发生爆炸;第二，氢气制造成本虽然不高，但储运成本却很高，加氢站建设成本则更高。
工业过程以化石燃料作为能源，占全球化石燃料污染的20%以上。专家们认为，用可再生能源生产的氢气可以提供是工业领域减排的解决办法。绿色氢气对工业制造业脱碳至关重要。
氩站区域的工作，已被全自动测温取样定氧机器人“主导”。只见它灵活地挥舞机械臂，凭借着激光定位、自适应算法等“本领”，就能精准锁定钢水液面位置，120秒自动按顺序完成测温探头插入、取样器取样的全程操作。
2019-05-23 08:48:09 第一电动网目前我国把高压氢作为危险化学品管理增加了氢能运输和基础设施建设难度。未来的氢能定位是替代石油，氢能将成为国际大宗商品在全球流通。
日本最近投产了全球最大的光伏制氢项目，国内领先企业阳光电源，隆基抓紧产业布局。中石油，中石化等传统能源企业同样在加快光伏+储能+制氢的产业布局。
、燃料电池汽车产业聚集区为抓手，探索氢能纳入区域能源体系及多种能源协调发展的策略，加大氢能基础设施建设力度，形成氢能制—储—运—用相关产业集群，完善氢能产业链体系，在未来10年将青岛打造成国际知名的氢能城市
就在前一天 ，6月29日，石投集团专精特新公司召开全球首套千吨级规模太阳燃料合成示范项目甲醇装置开车动员大会，该项目总占地面积286亩，主要建设太阳能光伏发电、电解水制氢及二氧化碳加氢合成甲醇三大系统。
据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》预计，到2020年，中国氢燃料电池车辆有望达到1万辆；到2030年，氢燃料电池车辆保有量将达到200万辆，占全国汽车总产量的比重约5%，氢燃料电池汽车产业产值有望突破万亿元大关
以下为规划全文：氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，正逐步成为全球能源转型发展的重要载体之一。
2019-03-22 17:00:11 南方能源观察《流浪地球》再度带热了氢能。除大火箭的燃料，现实中氢能也在交通、工业、发电等多领域有所应用。
近年来，日本决定将进口氢作为其经济发展的核心，未来几十年全球对氢的需求或将大幅增加。随着制氢成本的逐步下降，技术突破，发展非核、低排放燃料的势头正在形成。
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