在开发之初，按照五星安全标准打造，以91.5%的得分率荣获C-NCAP五星安全认证;并通过中保研的国家级权威机构认证，是首款荣获“双优安全认证”的新能源轿车。
目前，我国加氢站的建设相对于新能源汽车产业的发展相对滞后，作为基础设施，加氢站的数量还不足以完全满足燃料电池汽车商业化应用的需求，这严重制约了燃料电池汽车的发展。
2020-09-24 09:56:00 易车日本电友公司和丰田汽车公司宣布，他们已共同开发了一种燃料电池供电车辆，该车辆使用氢气发电。
这是我国钢铁行业首个固定式加氢示范站，实现了国内首例49吨氢燃料电池重卡的同步运营，构建了真正意义上的绿色、可循环的工业生态运输体系，也为我国氢能产业的发展开辟了一条除城市公交、城市物流以外，全新的服务于工业企业的重卡运输示范道路
-21 10:19:45 欧洲海上风电 作者： 逐风 日前，Equinor、壳牌、道达尔签订了一份价值70亿挪威克朗（约合人民币48.6亿元）的协议，将共同开发建设全球首个碳捕获
2020-06-12 09:43:54 中国新能源网澳大利亚新成立的一家可再生能源公司Austrom Hydrogen公布了在昆士兰州建设一个3.6GW太阳能电池综合设施的计划，该设施有可能为一个绿色氢能源出口中心提供电力
2020-04-10 09:14:15 中国氢燃料汽车网近日，深圳市佳华利道新技术开发有限公司与北京有研工程技术研究院有限公司合作开发的4.5吨低压合金储氢式氢燃料电池冷链物流展示车在珠海广通车辆制造有限公司成功下线
Policy Exchange所做的分析称，北海是欧洲对化石燃料的依赖的代名词，北海清洁能源转型对英国到2050年实现其具有法律约束力的净零排放目标“具有战略意义”。
价格持续下调业内人士指出，二季度以来，受新冠肺炎疫情影响，光伏产业今年的海外需求至少下降50%，全球硅片需求至少减少52.2吉瓦。同时，今年光伏行业技术进步加快。因此，光伏产品价格持续下降。
，形成了以大学研究院所为主，涵盖制氢、储氢、氢安全及燃料电池技术的研发体系，并以分布式能源领域、移动通信基站以及城市客运、物流等商用车型为先导开展了规模化示范运行，并带动了广东、江苏、湖北等多地，以资本为纽带
罗兰贝格全球合伙人方寅亮认为，充电桩不仅仅是制造业，它既有产能投资，又有营销投资，背后还有大数据、信息传输分析、AI研发等创新投入，“都是烧钱的事。短期内还难以实现自我造血。”
2020-06-12 09:01:19 中国能源报 作者： 李丽旻 核心阅读今年下半年，不论是陆上风电还是海上风电产能都将快速爬升，一方面国内需求加大，另一方面上游供应压力传导到国内
2020-12-18 08:45:15 中国科学报 作者： 徐锐 全球碳排放可能使全球上升的温度比预想高出18%，这可能使世界各国在实现《巴黎协定》目标和避免灾难性气候变化方面的时间少于预期
2019-07-24 11:22:35 中国新能源网合作签约仪式(图片来源：嘉兴港区 嘉兴综合保税区)浙江嘉华能源化工有限公司日前宣布，已与浙江能源集团有限公司签署了两项液化氢试点项目的协议。
江西省工业和信息化厅有关人士多次在会上阐述光伏玻璃产能短缺现状，地方市长、县长与企业负责人坐在一起，为项目发声、表态。他们不仅需要补强光伏产业链，更希望借此有力推动地方经济发展。
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