未来，双方将充分发挥各自资源优势，创新合作机制，拓宽合作领域，共同推动绿电事业健康发展。以绿电制氢零碳技术助力新能源替代，是实现碳中和的重要驱动力。
自去年10月项目启动以来，联盛精心筹备，积极开拓，全面排摸区域屋顶资源，已经获得先期成效。项目拓展区域覆盖镇海区所有镇街道、园区，与政府机关、公共机构、商务楼宇和内外资企业等50余家单位达成合作意向。
为确保2020年“国庆”“中秋”双节期间输电线路安全、稳定运行，国网定西供电公司输电运检中心提早谋划，多举措确保“双节”期间输电线路零故障。
我市是国内唯一拥有一汽、东风、上汽和重汽等四大汽车集团整车生产企业的城市，在整车企业的带动下，全市500多家汽车零部件配套企业如雨后春笋般林立，形成庞大的产业链。
8月新能源乘用车零售销量达到52.9万辆，同比增长111.2%，环比增8.8%，1-8月形成“W型”走势。1-8月新能源乘用车国内零售326.2万辆，同比增长119.7%。
东风柳汽通过跨境电商直播销售汽车。日报消息（全媒体记者荣瑶报道摄影）“今年1月至11月，我们有49万只轮毂发往世界各地，相比去年翻了一番，创造了企业出口的历史纪录。”
日报消息（全媒体记者粟桂利）“百货零售、餐饮等行业基本恢复到2019年同期的增长水平”“大部分限额以上企业恢复的同时，还获得小幅度增长”。
居住在山丹县陈户镇新河东门村低保户的王玉珍老人今年70岁，她眼睛不好，全靠政府救济和低保维持生活，今年，她住的老房子又塌了，东门村委会为其解决了一套商铺房，老人入住后，小屋电就未接通，给生活带来许多不便
日报消息（记者周枳伽、通讯员邹束英）日前，著名汽车媒体《美国汽车新闻》发布2020年全球汽车零部件配套供应商百强榜，柳州五菱汽车工业有限公司（以下简称五菱工业公司）位列其中，排名第90名，这是该企业连续
在产业互联网这样的风口上，能源行业有代表入围并不意外，而之所以是能链集团(车主邦/团油/快电)，主要源自这家企业依据能源产业发展轨迹，创造性地提出“用数字化定义能源新基础设施”概念，从能源零售终端切入，
毕竟中国的年度碳排放量占全球近30%。西方国家碳达峰相对比较早（欧洲在1990年左右，美国在2006、2007年左右），中国提出在2030年前达峰，在这个过程中碳排放还在增加。
22日，记者从市商务局了解到，我市28家汽车及零部件生产企业获认定为柳州市国家汽车及零部件出口基地企业。 这并不是柳州首次认定基地企业，在此之前，已有多家企业连续多次上榜。
2022年7月6日，北京——国际环保组织绿色和平今日发布了《可再生能源零废未来：风电、光伏回收产业发展研究》(下称“报告”)，分别对中国风电、光伏行业的回收现状与市场规模、回收规模增长对社会的影响、全球创新实践等多维度进行解读并提出建议
今报见习记者何俊涛 摄今报柳州讯（记者黎静 实习生陆益莲 通讯员陆梓健）近年来，柳州市新能源汽车产业快速发展，这不，7月23日从柳州市工业和信息化局、柳州海关传来好消息：2024年上半年
2021-10-15 08:26:00 中国能源网近年来，伴随着国家对碳达峰、碳中和要求的提升，化工行业不断努力向绿色升级。
为加强东江湖优质水资源保护，资兴市给湖区159艘营运船舶全部安装了污水收集装置，建设了船舶污水上岸处理系统，实现了东江湖所有营运船舶污水零排放。
据悉，该门店不仅展示了该公司企业文化，还突破了终端超市、流通批发等传统销售渠道，为消费者打造了具有个性化的购物环境，开启了线下零售的新模式，进一步激发消费活力。
地下盐穴成了天然储气罐近年来，随着对光伏和海上风电的大规模开发，我国新能源发电装机容量迅猛增加。以江苏为例，截至2020年底，新能源发电装机容量已突破4000万千瓦，占全省发电装机总容量的22.8%。
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