2021-04-23 08:44:59 电气科技据研究公司Frost&Sullivan发布的一项新报告指出，由于各国能源和脱碳计划推动了对能源存储的需求，预计到2030年，全球电池储能市场的复合年增长率将达到
有远见的作家儒勒·凡尔纳在他的小说《神秘岛》中写道：“总有一天，水将被用作燃料，构成水的氢和氧，单独或一起使用，将提供取之不尽的热和光，其强度是煤所不能达到的。”
王贺武认为，对中国来说，发展氢能燃料电池汽车不仅可以促进国家和地区的能源安全，还有助于解决因车辆行驶所带来的环境污染问题。对于提高中国汽车产业在全球中的竞争力，也有很大帮助。
2019-09-19 08:04:16 中国新能源网昆士兰大学(University of queensland)牵头的一项研究显示，到2030年，巴西未来对乙醇生物燃料的需求可能会使甘蔗种植面积扩大
2019-04-22 17:07:11 亿欧燃料电池，无疑是资本市场今年最火的板块之一，不少上市公司宣布涉足燃料电池业务后，各路资本跑步入股，推动这些公司股价节节攀升。
尽管亚洲的可再生能源正在增长，但化石燃料(尤其是煤炭和天然气)的增长速度甚至更快，可以满足这一需求。因此，亚洲仍然是煤炭的据点，有抵消甚至全球煤炭下降的风险。
反对者可以很轻易找出更多数据佐证：2021年，与全球1.7万辆氢燃料电池车销量形成鲜明对比的是，全球电动汽车销量650万辆，两者完全不可同日而语。那么，氢燃料电池车商业化的大门为何迟迟无法打开?
去年9月，为了利用韩国大力推广氢燃料电池汽车的机会，韩国市民Sung Won-young在蔚山市开设了一个氢燃料补给站。仅仅一年之后，他就在考虑关闭加氢站。
到2030年，全球新增装机规模需要达到每年1500个吉瓦，并且在这种规模下需要持续30年的安装，才能真正形成对碳中和的支撑。
2020-11-24 08:41:12 央视全球汽车电动化进程进一步提速，车载电机行业龙头企业日本电产公司董事长永守重信近期在公开场合表示，到2030年电动汽车价格将降至现在的五分之一。
不过，没有哪个领域能像增强型事故耐受燃料（EATF）的发展那样迅速。EATF设计可使轻水堆（LWR）在冷却剂损失较长时间内仍保持安全，同时也可以在正常运行期间改善燃料性能。
酶燃料电池是一类以酶为催化剂、将底物中的化学能转化为电能的燃料电池，它具有可持续、安全、环保等诸多优点。如果说酶燃料电池是一座水库，能量密度、功率密度、稳定性和电压就是横在水库门前的“四座大山”。
2020-04-07 09:36:47 能源发展网尽管市场规模增速迅猛，核心技术仍是中国氢燃料电池汽车产业的软肋，在韩国行业人士看来，若想凭借技术优势拓展中国市场，面临的最大挑战是日本。
2020-05-13 14:09:23 NAI500世界银行(WorldBank)周一报告称，到2050年，电池金属(如石墨、锂和钴)的产量将必须增加近500%，以满足全球对清洁能源技术日益增长的需求
国际能源署在其周三发布的年度《世界能源展望》中称，“全球对能源的投资并不足以满足未来对能源的需求…与能源转型相关的支出正在逐年上升，但仍远远不能满足可持续增长的能源服务需求。
公认的难题“如果说电堆是燃料电池的‘心脏’，那氢气循环泵就是‘咽喉’，其主要功能是将燃料电池电堆内未反应氢气循环再次利用，同时实现‘吹扫’产物水，防止‘水淹’，以提高氢气利用效率和系统安全。”
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