2020-01-07 10:19:20 电池联盟 作者： 子蕊 摘要：数据显示，2019年、2022年以及2025年的电动船舶锂电化渗透率按照0.035%、0.55%
搭载70瓦电池ET7补贴前售价44.8万元，搭载100瓦电池ET7补贴前售价50.6万元。ET7首发版搭载100瓦电池，补贴前售价52.6万。
2020-01-10 13:39:46 新华社新华社柏林1月9日电 德国联邦机动车行驶管理局日前发布的最新数据显示，2019年更加节能环保的混合动力和电动车注册量大幅增长。
新发布的电池显然没有满足市场的期待，动力电池在业界举足轻重的地位则再次彰显。逐鹿锂电，韩系异军突起“2022年动力锂电池将严重短缺。”这是马斯克此前在推特上发出的警告。
然而，由于电动汽车(EV)厂商自产电池趋势以及各国电池国内生产趋势的加强，预计竞争将更加激烈。韩国政府为了进一步巩固动力电池的地位，把发展电池产业与国家战略放在了一起。
自治区科技厅关于发布2025年广西科技发展战略研究专项课题申报指南的通知桂科发〔2024〕130号各有关单位：为贯彻落实自治区党委、政府对科技创新工作的部署，实现科技决策科学化，为广西创新驱动发展提供决策咨询与智力支持
作为三元正极材料“三巨头”，钴、镍及锂价格波动时时牵动锂电池上下游目光。2019年7月份以来，镍、钴价格均在沉寂多时后相继开启暴涨行情，而锂价仍延续着前期的阴跌态势。
在发布DM-i超级混动的同时，比亚迪也在发布会上启动了搭载DM-i超级混动并匹配刀片电池的三款车型：秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐 DM-i的预售，补贴后预售价介于10万元人民币至22.5
近年来，国家出台多项涉及氢能和氢燃料电池汽车产业的政策文件。今年3月，国家发改委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》，提出到2025年氢燃料电池车辆保有量约5万辆。
截至2018年底，韩国累计生产了约2000辆氢燃料电池车，根据规划，到2025年，这一数字有望上升到10万辆;到2040年，氢燃料电池汽车产量将大幅增加到620万辆，其中330万辆用于出口。
与电动汽车在冬天“斗智”“电动汽车停在车位上，如果有充电桩，晚上要插上电;如果没有充电桩，插上一个小功率的电源，也能让动力电池维持一定的温度。”
11月15日，由盖世汽车主办，常熟国家高新技术开发区指导的2019全球燃料电池汽车产业论坛上，中国工程院院士、中国科学院大连化学物理研究所研究员衣宝廉提出，氢燃料电池乘用车商业化至少还需十年。
国家统计局数据显示，2022年，汽车制造业固定资产投资继续保持快速增长。近期，广汽集团、蔚来、长城汽车等车企均加大了投资，加码原材料、动力电池等环节，以提升市场竞争力。
8月电动车充电仅用0.2%的电力消费总量。目前600万电动车发展没有带来停电压力，未来，即使增长到6000万台的电动车保有量，其电力的结构影响也是不足2%的低风险状态。”
2020-03-13 09:34:36 南宁日报 作者： 韦静 广西实施“能源网”基础设施建设三年大会战南宁将启动新能源汽车充电设施建设记者昨日从自治区发展改革委获悉
2021-03-16 08:30:22 北极星太阳能光伏网IHS Markit预测，美国2021年的新增公用事业级光伏装机容量将超20GW。
大家知道我们现在在北京电动车至少占20%了，这是100%的纯电动车，另外的一部分就是混合动力汽车，油电混合动力，是怎么混合的？
......不要误会,这不是某个海滩音乐节的现场,9月19日在北京·国家电网汽车充电站举办的919电动汽车生活节嘉年华的现场写照。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
