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天齐业VS赣锋业:亏钱的老大,赚钱的老二?

天齐业囿于化工品的价格在2020 前三季度持续走低,叠加海外新冠疫情扩大因素导致出口份额降低,营业收入32.39亿元,同比减少 33.08%,归属净利润为-18亿元,亏损额较上同期减少41.82

2021-07-12

宁德时代状告中航电,为什么?谁能赢?

涉嫌侵权系产品 宁德时代已正式起诉中航电专利侵权》,内容短小但精悍:财联社7月21日讯,记者从消息人士处获悉,宁德时代已经正式起诉中航电专利侵权。该人士透露,中航电涉嫌侵权范围覆盖其系产品。

2021-07-23

天齐业预计:2020度营业收入与亏损均较上明显减少

业绩预告指出,主要原因系化工品的价格在20201-3季度持续走低。

2021-03-02

磷酸铁量价齐飞上市公司忙扩产,未来市场格局如何演进?

事实上,今以来,多家上市公司积极加码布局磷酸铁业务,密集扩张磷酸铁产能。据不完统计,仅10月以来上市公司公布的磷酸铁项目规划产能合计就超过100万吨。

2021-12-14

天齐业债务危局待解

过去,天齐业原本只是四川射洪县一家国营盐矿厂,被蒋卫平控制的天齐集团收购后,通过一系列的海外并购扩张,一跃成为业龙头。成也并购、败也并购。

2021-01-21

储能五:成也政策 忧也政策

20197月15日,《电池发展产业白皮书》发布,随着电池制造成本的降低以及政策的推出落地,电池大规模装机到电化学储能领域将是趋势,在储能领域迎来爆发增长。

2019-11-14

2021电池新能源行业“牛”转乾坤可期

刚过去的特殊一,尽管经济增长形势与疫情影响不容乐观,我国电池新能源行业在复杂而严酷的考验中,依旧取得了不错的成绩。2021电池新能源行业新赛道、新生态、新势力开启,“牛”转乾坤可期。

2021-03-03

2020预计新增风电装机71GW 疫情影响较小

2020-11-06 11:15:06 电缆网根据世界风能协会市场研究机构(GWEC Market Intelligence)预计,2020新增风电装机容量约为71.3GW,比一季度疫情之前的预测下降

2020-11-09

首台百万千瓦水电机组转磁轭热加垫顺利完成

白鹤滩水电站左岸机组转磁轭直径为7719毫米,磁轭总高度3686毫米,由4毫米厚的高强度冲片分上下两段叠装而成,磁轭重量约为1100吨,占转总重量的一半以上。

2020-07-07

中国成最大汽车保有国 新能源汽车占4成以上

“根据《规划》,2025新能源汽车销量占当汽车总销量的20%,按照国内汽车总量3000万辆的假设,预计到2025新能源汽车销量将达到500万辆。”

2020-12-14

储能安的多维视角

不久前,中国电力企业联合会发布了《2021三季度国电力供需形势分析预测报告》。

2021-11-19

扩大欧洲合作版图 宁德时代加快推进

海外商用车应用执行总裁李小宁表示,宁德时代致力于在范围内推动新能源创新。为商用车提供高效、可靠的电气化解决方案,是整个电动汽车市场发展的重要组成部分。

2020-04-30

鞍重股份260亿加码矿 补齐电产业链最关键一环

自从2021二季度起,鞍重股份毅然踏上转型电的征程,一步步完善产业链布局,同6月16日宣布,拟收购江西同安持有的江西兴的51%股权。

2022-12-13

芯片市场现分化加剧趋势

Semiconductor Intelligence日前预测,2023芯片市场将收缩 6%;Malcolm Penn曾预测来芯片市场将下滑22%。  

2022-11-01

投了940亿,万亿宁德时代疯狂“扫货”

为了保住行业地位,以宁德时代为首的动力电池厂商,手越伸越长,上及矿,下到整车厂,都想插一杠产业链布局,似乎成了行业的通识。

2022-10-25

美国推进电池储能取代天然气调峰电厂

2019-07-15 11:22:20 高工电据外媒报道,美国East Bay能源公司首席执行官Nick Chaset表示,公司最近签署了一份合同,采用一个4小时储能的装机容量为20MW的电池储能系统取代一家位于奥克兰市中心已经运营几十的天然气调峰电厂

2019-07-15

新能源汽车销售连续三月下降,电池上下游巨头业绩分化

电池上游“大哥”、“二哥”近三的财报看,2016、2017是它们净利大幅增长的黄金期。

2019-10-17

市场“寒流”下的电资本“热潮” 20201-7月电上市公司及成功IPO企业募资方案

初,宁德时代一份200亿大手笔募资预案拉开了整个电产业的扩产序幕。随后,围绕于电池应用细分市场,材料、设备等领域的产能扩张、并购融资预案接连启动。

2020-07-20

“固态电池”搅局 电行情有新变化!这几家新能源公司值得重视

市场关注的“固态电池”与半固态本质上并不是相同的技术路线,仍处在发展的初期,预计五内仍无法量产,现有的液态电池及其升级改进仍是可预见的主要技术路线。

2021-01-14

氢气管道将增至957GW

到2030,计划投入使用的电解槽总容量为202 GW,高于目前运行的270 MW。但是,计划到2030投入使用的项目中,有62%尚未超过早期规划阶段。

2022-11-18
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