7月29日，宁德时代发布了第一代钠离子电池，锂钠混搭电池包也在发布会上首次亮相。与锂离子电池相比，钠离子电池的制造成本要比前者低30%。
具体内容如下：一、全球储能市场现状及预测1、全球储能装机容量正以指数速度增长2018年，全球储能新增装机容量达到8吉瓦，较2017年翻了一番。
从需求端来看，据业内统计2021年全球六氟磷酸锂需求7.26万吨，预计到2025年六氟磷酸锂的需求量将达到36.56万吨。从供给端来看，2021年全球六氟磷酸锂有效产能约6.86万吨。
2020-07-30 15:17:53 北极星储能网Grand View Research最新报告指出：在储能及汽车行业的发展的推动下，到2025年全球飞轮储能市场规模预计将达到4.793亿美元
主要锂生产商业绩“超预期”作为全球第二大锂原料生产商，智利SQM公司公布的2020年第四季度及年度业绩报告显示，该公司第四季度净收入6700万美元，较2019年同期的6690万美元小幅上涨，较去年第二季度仅为
公司主营业务为：锂离子电池隔膜研发、生产及销售。公司主营业务目前未发生变化。受新型冠状病毒感染的肺炎疫情影响，口罩需求大幅上升，作为口罩关键原材料的熔喷布目前出现短缺。
2020-07-23 10:52:43 第一财经相较于传统的锂离子电池，固态电池能提供更好的续航能力和安全性，但目前而言，固态电池迫于技术和成本的双重制约，距离产业化仍然需要很长时间。
新能源汽车增量连续两年超过100万辆，呈快速增长趋势。韦洪莲说，到2019年，中国新能源汽车产业刚好十年，实现了产业化和规模化的跨越式发展。锂电池成为电动汽车主要的技术突破方向。
传统的液态锂离子电池的能量密度上限被公认为300Wh/kg，即便是300Wh/kg也只是理论值，目前可实现的液态电池能量密度达到230Wh/kg，想从技术层面再提升其实难度不小。
近两年，随着价格的下降，全球电动汽车销量开始大幅增长。但是，和同类传统燃油车相比，如果没有各国政府的补贴，电动车仍然没有价格优势。因此，现在需要想方设法降低电动汽车成本。
2019-12-19 09:29:57 起点锂电大数据起点研究院(SPIR)测算，2025年中国新能源汽车动力电池退役回收规模达45万吨。
2020-02-10 09:57:41 TechWeb近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院在北京发布了《全球新能源汽车市场中长期发展展望(2025)》，报告预测到2025年，全球新能源乘用车的销量将由
这份国家蓝图开宗明义，指出锂电池改变了人们到日常生活，从消费电子产品到电动汽车到电网存储到国防，对发展清洁能源经济至关重要。全球锂电池市场预计在未来十年将增长5到10倍。
在极少数情况下，锂离子电池还会起火(想想当年出现燃损事故的 Note 7)。那么，如果换种成分，将锂换成镁呢?后者更容易开采，而且能够达到类似的能量密度。事实证明：镁离子电池理论没问题，实践一团糟。
长远锂科：三元正极材料生产基地项目签约长沙高新区6月28日，长沙高新区与湖南长远锂科股份有限公司签署锂离子电池三元正极材料生产基地项目，该项目将在2022年全部完成建设，预计实现年产值不低于120亿元，
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