“白色石油”争夺战愈演愈烈锂资源供需紧张也直接影响到了下游车企。今年以来，中国新能源车市场经历了3次较明显的涨价潮。仅2022年3月就有近20家新能源车企宣布涨价，涉及车型近40款。
瑞浦能源市场总监张小聪对高工锂电表示，公司目前动力订单持续增长，当前主要供货新能源乘用车市场，客户结构较为稳定。其中磷酸铁锂电池供货占比达7成，预计今年磷酸铁锂电池出货量将进一步增长。
2020-12-15 09:55:17 鑫椤锂电四季度磷酸铁锂行业好的有些超出预期了。前两个月，笔者在做磷酸铁锂1-9月份回顾时，预判2021年LFP产量有望冲击20万吨。
桂工信规范〔2025〕2号各市工业和信息化局、发展改革委、科技局、财政局，国家税务总局广西壮族自治区各市税务局，南宁海关各隶属海关：为进一步强化企业技术创新主体地位，引导和支持企业增强技术创新能力，健全技术创新市场导向机制
根据《广西科技专家库建设与管理办法》（桂科规字〔2024〕3号）及《自治区科技厅关于开展2024年度广西科技专家库专家征集及在库专家信息更新的通知》（桂科计字〔2024〕8号）等文件要求，自治区科技厅按相关规程组织开展广西科技专家征集工作
根据调研机构彭博新能源财经(BNEF)的调查研究，欧洲在电池制造能力方面2023年超过美国。到2023年，欧洲的电池制造能力预计将增长十倍。
即使是在这样的背景下，藏格矿业仍然对结则茶卡盐湖情有独钟，由此可见锂矿对开发厂商的巨大吸引力。追溯起来，藏格矿业是从2017年开始切入锂资源领域，在此之前该公司主营业务为盐湖钾肥。
电池中国获悉，国轩高科今年1月对外公布的能量密度达到210Wh/kg的磷酸铁锂电池，其产品线已建设完成，目前处于调试阶段，计划将于今年年底之前实现量产。
海内外扩产新周期，设备龙头迈向全球化新阶段通过自下而上梳理新能源车产业链，我们看好国产锂电设备中长期成长空间。下游动力电池需求明确，我们预计2020-23年全球电池龙头扩产合计594 GWh。
与美国的这份蓝图文件相比，中国、欧盟前几年发布的多份文件，路径要清晰得多。中国早在2015年5月就发布了《中国制造2025》，其中动力电池占据相当篇幅。
全球首个海水淡化浓盐水提锂合作项目签约仪式近日在青岛举行，并正式启动项目建设，标志着海水提锂从工程化验证转向产业化新阶段。我国是最大的锂消费国，然而陆地上可开采的锂储量主要来自矿石和盐湖卤水。
格林布什矿是全球最大的锂辉石矿。2012年，天齐锂业以约38.76亿元的代价，收购了格林布什矿所属公司泰利森51%的股权，从而获得了该矿的控股权，改变了中国一直依赖从格林布什矿进口锂盐的局面。
2020-07-14 14:01:55 上证报 作者： 陈雨康 中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙表示，未来几年，手机、笔记本电脑等锂离子电池传统市场将保持稳定，
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