分析表明，从1978年开始的前三个十年中，全球平均年风速每十年以2.3%的速度下降。他们计算出，如果这种趋势持续到本世纪末，全球风速将降低21%，从而使风力中的可用电量减半。
2019-04-01 16:51:32 彭博新能源财经3月26日，中国公布了2019年新能源汽车推广应用财政补贴的新政策，总体标准较去年下降50%以上。自方案公布即日起到6月25日为过渡期。
根据中国有色金属工业协会硅业分会统计数据显示，2018年年底中国多晶硅产能已经达到38.8万吨，占全球产能的77.6%，中国也成为了全球多晶硅生产大国， 2018年中国多晶硅产量达到了25.9万吨，较上年同比增长
2020-11-04 13:57:31 中国石化新闻网据能源之声网站10月28日报道 雷斯塔能源公司的一份分析报告显示，在风能投资浪潮的推动下，英国到2030年将可再生能源产能翻番的宏伟目标将在
在多方努力之下，最终碳中和一定也会提前。01 中国将成为最大碳排放权交易市场目前，我国碳排放权交易市场在随着“碳中和”的关注度持续提升的同时，架构与分工也逐渐明朗。
2020-12-29 08:16:55 中国新能源网虽然中国整体汽车市场正在缓慢增长(11月同比增长12%)，而新能源汽车已经进入快车道，同比增长138%，达到了创纪录的19.8万辆。
以碳酸锂为例(磷酸铁锂电池的重要原材料)。据相关机构估算，随着未来 5 年新能源汽车数量的持续高速增长，预计2025年全球新能源汽车渗透率有望达到 20%，其销量将超1800万辆。
根据财政部等四部门发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，中国国家新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日截止。
总装基地将生产制造迄今为止发电功率最大的Haliade-X 12MW海上风电机组，将在今年年底动工，预计在2021年建成并于下半年开始组装生产;而运营和开发中心则为总装基地提供运营、技术和服务支持。
补贴缺口若不算新的2019年补贴支出预算，BNEF预计，到2019年底，前七批目录累计的资金缺口将增至1270亿元(185亿美元)。新增预算资金只能满足待偿付补贴的68%。
欧洲持续加码碳排放政策，今年公布的计划提出到2030年汽车二氧化碳排放较2021年将减少55%，如果不发展新能源汽车，全球汽车产业将很难达到各国碳达峰、碳中和的目标。
近日，瑞典开发商大瀑布(Vattenfall)宣布，已获得英国政府930万英镑的资助，将在其开发的阿伯丁海上风电场尝试建设全球首台就地制氢海上风机。
2020-01-19 10:03:49 维科网美国能源部的能源信息管理局(EIA)机构预计今年将在美国安装13.4吉瓦(AC)的公用事业规模太阳能发电能力和5.1吉瓦(AC)的小规模光伏发电，
“全国碳市场挂牌交易涨跌幅限制为10%，大宗交易涨跌幅限制为30%，这一涨跌幅限制将根据市场风险进行调整”，上海环境能源交易所董事长赖晓明此前接受采访时表示。
2020-10-14 09:21:17 东莞能源中央全面深化改革委员会第十四次会议提出：“必须发挥好改革的突破和先导作用，依靠改革应对变局、开拓新局。”
2020-03-17 14:12:30 电气新科技德国咨询机构3EC和Team Consult的数据显示，德国电网行业将在2020年将大电池容量扩大到517兆瓦，比去年的453MW(已经超出预期的
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