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丰田:2025前量固态 用30以上保持9成性能

2020-07-27 11:25:42 快科技相较锂,新型固态存在诸多优势,因此被视作下一代动力的发展方向。目前,多家车企都在对固态进行技术攻关。

2020-07-27

地热能业发展正提速

未来7保持高速增长ReportLinker指出,今地热能市场规模约为47亿美元,预计到2027将达到89亿美元,其间的均复合增长率可达9.6%。

2020-07-29

打通氢能业链成为关键 燃料汽车业发展是系统化工程

2019-10-21 11:19:08 中国汽车报   作者: 赵玲玲  “目前,燃料汽车进入了市场化示范阶段,预计2020前后将进入业化发展阶段。”

2019-10-21

2023一季度动力装车量:宁德时代稳居榜首 比亚迪第二

据韩联社,韩国市场调研机构 SNE Research 的最新统计数据显示,2023 第一季度,动汽车装车量达到 133.0GWh,同比增长 38.6%,较去略有下降,但仍保持了稳健的上升趋势

2023-05-22

特斯拉续约宁德时代到2025,车企自走得通吗?

这其中,司马昭之心路人皆知的,当属特斯拉:20209月,特斯拉在日上正式宣布了芯生计划,宣布力争1后,也就是2021底,能达到10GWh,到2022使自芯的能达到100GWh

2021-07-26

国轩高科动力业链项目落户肥东

,建设动力业链系列项目,主要为动力锂上游原材料及回收等,项目规划占地2280亩,预计24个月内竣工投

2021-03-23

动力梯次利用业链尚未形成

我国新能源汽车销量连续多高速增长,保持第一。

2019-08-23

比亚迪绍兴动力基地投

北极星储能网获悉,6月14日,比亚迪旗下弗迪位于绍兴嵊州的生基地项目首线开通。

2022-07-12

新型储能

工人检查即将进入最后一道工序的储能品。自动化生车间里忙碌的工业机器人。投料、涂布、卷绕……在科技感十足的生线上,工人们专注地工作着,一块块储能陆续诞生。

硅负极业化追踪

硅基负极业化正在稳步推进。今以来,硅基负极参与车企明显增加,技术发展步伐开始加快,包括蔚来、智己和广汽埃安在技术上均提及硅负极,国轩210Wh/Kg LFP芯也首次成功应用硅负极。

2021-08-20

动力集中度过高 业内忧与外患

此外,身为二次专业制造企业之一的河南环宇源,在201811月申请破清算。2016,中国动力企业数量达155家,到2017降为约130家。

2019-06-25

中国燃料汽车业时局图

燃料汽车业成为我国一些地方政府重点培育的业。

2022-03-30

大众计划投35亿元自建工厂 初始能为16GWh

2020-05-12 15:02:53 缆网日前,大众汽车集团宣布投资4.5亿欧元(约合人民币35亿元)建立锂工厂,预计最早将于2023开始投,初始能为16GWh。

2020-05-12

《柳州市油茶业发展规划(2023—2030)》发布 守正创新构建现代油茶业体系

近日,市政府办发布《柳州市油茶业发展规划(2023—2030)》(以下简称《规划》),提出要传承柳州工业基因,借鉴柳州螺蛳粉业发展经验,以第二业链开发为主线,以茶油储备库(收储中心)为引擎

发展固态锂业几点建议

在固态锂研发上,我国各高校、科研院所和企业共同发力,积极推动固态锂关键材料的研发和业化,在消费领域率先实现氧化物解质固态锂业化,形成了聚合物解质、氧化物解质、硫化物解质三条发展路线上多点开花的创新格局

2019-11-29

上半我国锂离子量106.9亿只

8月17日,工信部发布20211-6月行业经济运行情况。

2021-08-19

隆基绿能过去10光伏品290吉瓦

隆基绿能科技股份有限公司5月31日发布的2022可持续发展报告显示,从2012到2022的10间,隆基绿能生光伏品290吉瓦,累计输出清洁力超过1148287吉瓦时,相当于避免了5.36亿吨二氧化碳排放

2023-06-16

太阳能光伏品的出口占贸易比例有多大?

2021-07-05 11:11:22 国际能源小数据   作者: E Small Data  据世界贸易组织的数据,太阳能品及相关品出口额从2005的820亿美元增加到

2021-07-26

多晶硅量约53-55万吨 供需基本平衡

根据统计,2020太阳能多晶硅在企业15家,能月66万吨,量约25万吨,中国在企业11家,有效能46.6万吨,量20.53万吨。

2020-07-22

10GWh能!亿纬锂能青海再“落子”

瞄准青海盐湖资源根据格尔木市官网显示,去10月26日,亿纬锂能、西藏亿纬控股与格尔木市就矿资源开发及10GWh动力储能制造项目达成一致,签订了《锂资源业开发利用项目投资协议书》,预计投资近

2022-06-14
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