本次合作期限为长期协议，九江天赐电解液产品将供给特斯拉指定的美国弗里蒙特、奥斯汀工厂和德国柏林工厂使用。近年来，动力电池行业集中度提升叠加电解液行业竞争洗牌，电解液市场份额向头部企业集中。
2020-06-05 10:31:28 易车网 作者： 车则 日前，广汽自主研发的基于三维结构石墨烯(3DG)材料的“超级快充电池”，将于今年底，石墨烯电池将进入量产测试阶段
2020-11-25 10:41:43 快科技对于电动车来说，最大的短板也开始从续航里程不高，开始逐渐向充电时间过长转变。当前，一些国产电动车NEDC续航里程动辄500公里起步。
但本田汽车首席研究员守谷隆史认为，实际上，整个社会的努力非常重要，比起搞清楚氢燃料电池产业中什么是鸡什么是蛋、哪个先哪个后，更重要的是大家劲往一处使，降低技术应用成本，拓展应用范围。
中国汽车工业咨询委员会特聘专家、国家电动乘用车技术创新联盟专家委员会主任王秉刚在接受《中国汽车报》记者采访时表示，现阶段要清醒地认识到，我国新能源汽车产业发展的基础还不牢固，动力电池综合性能仍需提升，从资源开发到回收利用等全产业链的发展还不够均衡
衣宝廉院士是我国燃料电池研究、应用及产业化的主要奠基人之一，他不仅奠定了中国质子交换膜燃料电池车用动力系统走向应用的基石，也一直在努力推动国内氢燃料电池汽车产业的发展。
力争 2021 年钢铁产业产值突破 1500 亿元。加快机械产业“二次创业”，扩大挖掘机、装载机、叉车等主打产品产能，打造农机研发制造基地。力争 2021 年机械产业产值突破 500 亿元。
它们的到来将给中国氢燃料电池汽车市场带来哪些影响?■外资企业全方位进入日前，有媒体报道称，现代汽车2021年将在广州建设氢燃料电池工厂，并且其投资计划已获得批准。
受整车市场影响，2020年1月，我国动力电池装机量约2.32GWh，同比下降53%。国内大部分电池企业，如宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、力神电池、中航锂电、孚能科技等，动力电池装机电量均出现大幅下滑。
“2021年全球新能源汽车销量再创新高，达到675万辆，同比增长108%。其中，中国新能源汽车市场持续突破，产销同比增长160%以上，销量达352万辆。”
1、燃料电池产销依旧“萎靡”6月份国内燃料电池汽车产销均完成81辆，同比分别下降83.9%和83.3%。1-6月，燃料电池汽车产销分别完成390辆和403辆，同比分别下降66.5%和63.4%。
2023年1月16日,专注于新型储能电池智能制造的高科技企业纬景储能宣布,公司“液流电池电堆智能产线”在江苏盐城的智能制造工厂正式启用,在新型储能电池智造领域迈出了坚实一步,引领新型储能产业的智能制造时代
一、工作目标到2025年，全市新能源汽车整车以及动力电池、驱动电机、车载操作系统等关键技术达到国际先进水平;高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，新能源汽车与交通、能源、信息通信等实现融合发展
2021-01-15 08:10:38 央广网中国汽车工业协会1月13日发布的数据显示：2020年在一系列促进汽车消费政策的推动下，我国新能源汽车产销量创历史新高。
近年来，地处福建东北部的宁德市，接连落地宁德时代、上汽、青拓、中铜等大项目，形成锂电新能源、新能源汽车、不锈钢新材料、铜材料等四个具有国际竞争力的主导产业集群。
近日，在江西新余召开的首届碳达峰碳中和绿色发展高层论坛暨2021年度中国光伏产业高质量发展研讨会上，国家光伏工程技术研究中心主任、赛维技术研究院院长邹贵付说。
尤其在2020年上半年,不仅特斯拉市值暴涨,成全球市值最高的车企,以电动和氢燃料电池卡车制造商尼古拉(Nicola)虽然还未完成产品开发,就一经上市,其股价暴涨,市值超越了拥有117年历史的福特汽车公司
产品参差不齐 厂家鱼龙混杂蓬勃发展背景下潜藏风险储能是一个涉及多学科、多专业的技术领域，包括了系统控制、电气安全、设备优化匹配、电池健康及安全联动保护管理等。
日前，中汽协发布数据显示，2022年12月，我国动力电池装车量36.1GWh，同比增长37.9%，环比增长5.5%;2022年，我国动力电池累计装车量294.6GWh，累计同比增长90.7%。
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