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网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:2021年动力电池产 | 耗时 42 ms

企业集中投、放量,软包要“雄起”?

2021-03-26 08:42:12 联盟按照封装方式的不同,可分为方形、圆柱、软包等形式。与圆柱和方形相比,软包在国内市场上的市场份额和装机量不高,且在减少。

2021-03-26

氢燃料业上半运营成效“追踪”

;燃料及关键部件、膜极国化替代提速,今价格相比去下降明显;氢气纳入能源管理考虑范畴,氢气制储运相关标准规范,燃料汽车及关键部件相关标准规范正在努推进中;“十四五”氢能发展规划提上日程(

2020-08-10

1-8月全国锂离子量93.8亿只 原及原量260.2亿只

2019-10-24 13:25:12 工信部网站导读:1-8月,全国制造业主要品中,锂离子量93.8亿只,同比增长6.5%;铅酸蓄量12926.3万千伏安时,同比增长4.5%

2019-10-24

“氢”装上阵 自主车企打造燃料业链

20186月,捷氢科技正式成立,承载上汽集团的化战略,整合集团内外资源加快燃料汽车业化发展。

2020-04-17

特斯拉2月在华量超过比亚迪,引发座次变化

近日,应用分会研究部发布了今2月份的新能源汽车销情况。

2020-03-09

工信部《新能源汽车业发展规划(2021-2035)》(意见稿)出炉

2019-10-18 10:07:29 能链近日,工信部发布关于征求《新能源汽车业发展规划(2021-2035)》(征求意见稿)意见的函。

2019-10-18

推进燃料化进程

中国工程院院士衣宝廉认为,2018氢燃料汽车业化快速发展,燃料关键零部件实现了不同程度的国化。

2019-03-20

关于印发新能源汽车业发展规划(2021—2035)的通知

提升业基础能。以与管理系统、驱机与子、网联化与智能化技术为“三横”,构建关键零部件技术供给体系。

2020-11-03

2022五大供应商能预计超670GWh

2020-03-03 10:38:59 北极星储能网近日,宁德时代又一45GWh的储能项目开工,至此宁德时代规划的长期能超200GWh。

2020-03-03

上汽通用五菱核心供应商国轩高科在柳规划建设基地加快推新能源汽车业发展

作为上汽通用五菱的核心供应商,国轩高科未来在柳州规划建设20GWh基地。国轩高科与柳州将共同致于加快推新能源汽车业发展。

光伏业上下游能错配求解

相比之下,下游的光伏组件厂商的盈利情况普遍不佳,很多厂商都出现亏损。协鑫集成2021度业绩预告也显示,去该公司亏损14.7亿元到22.8亿元。

2022-02-28

关于印发广西战略性新兴业发展三方案(2021—2023)的通知

广西壮族自治区人民政府办公厅关于印发广西战略性新兴业发展三方案(2021—2023)的通知桂政办发〔2021〕97号各市、县人民政府,自治区人民政府各组成部门、各直属机构:《广西战略性新兴业发展三方案

2021-09-30

工信部:202145个国家级集群主导值达19万亿元

工信部有关负责人指出,45个国家级集群2021主导值达19万亿元,新一代信息技术领域13个、高端装备领域13个、新材料领域7个、生物医药及高端医疗器械领域5个、消费品领域4个、新能源及智能网联汽车领域

2022-12-02

通威太阳能将成全球首个10GW光伏基地

2019-08-19 09:34:22 成都日报   作者: 刘泰山  日前,通威股份发布的半度报告显示,目前通威股份已形成12GW的高效太阳能能,随着成都四期和眉山一期高效晶硅项目底至明上半相继投

2019-08-19

14家企业已有储能能规划

3月28日,亿纬锂能旗下子公司亿纬集能6GWh三元软包二期项目工,一期项目规划3GWh软包工厂,其中1.5GWh已于20184月建成投,预计将在今二季度全部达;二期项目投资30

2019-08-01

通用召回批次雪佛兰Bolt汽车由LG化学奥昌工厂生

2020-11-17 09:21:58 储能世界11月16日消息,据国外媒体报道,为专注发展汽车等业务,LG集团旗下的LG化学在上月30日曾召开临时股东大会,决定剥离包括汽车在内的业务

2020-11-17

2021前两月全球装机量概览

2021-04-01 13:14:02 汽车子设计   作者: 朱玉龙  SNE对于全球的数据做了一些发布,我这边通过韩文的证券公司报告做了一些整理。

2021-04-01

“三元铁锂”即将量

在工信部348批新车公示中,蔚来新车ET7搭载了混合材料组成的包,在种类一栏,有两种包可选,分别是三元锂包和三元锂、磷酸铁锂共同组成的包,两种材料的供应商均为江苏时代。

2021-09-16

燃料业化有望提速

我国近来出台了一系列支持燃料发展的政策,初步形成了燃料汽车标准支撑体系。但国内一直未能形成分工明确和权责清晰的氢能及燃料汽车管理体系,难以集中量推燃料汽车业的发展。

2019-09-02

氢燃料业爆发元将至?商业化落地仍存阻碍

近日,中国汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高公开表示:“近两中国燃料取得了巨大进步,和五前相比,各种性能指标都出现了大幅的提高,氢燃料技术在中国的业链已经建立起来,国家的示范推广项目一旦开始

2020-12-03
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