当前日本丰田、本田为主的汽车厂商，韩国现代等车企，已经将乘用车规模化生产，尤其是丰田汽车，旗下mirai燃料电池汽车市场销量总量超过了1万台，二代mirai正在推向市场，而其产能拟在两年内扩大10倍，更引发了市场的强烈关注
2019-05-31 09:08:12 中国经济网数据显示，2018年虽然日韩部分燃料电池车型销量下滑，但我国燃料电池车产量达1619辆，同比增长54%，2019年1月至4月我国燃料电池车产销量同比分别增长
奥迪表示，将基于与保时捷联合研发的全新Premium Platform Electric(PPE)平台生产多款全电动车型。预计生产将于2024年开始。
数据显示，今年四季度光伏行业将创下史上最大扩产季，同时2020年也将成为史上最大扩产年度。扩产潮将对光伏行业投资带来何种变局?资本助力行业扩产光伏上下游掀起的扩产潮自2019年开始持续至今。
中国动力电池“出海”，正迎来新机遇。来自海关的最新数据显示，今年一季度中国动力电池出口同比增长53.7%，其中出口到欧洲的锂电池等相关产品同比增长66.2%。
2020-01-07 09:20:59 新产业智库 作者： GGII 摘要：2019全年动力电池装机量TOP10企业合计装机达54.88GWh，占整体装机量的87.98%
动力电池产业链较长，上游可追溯到锂、钴、镍等矿产资源端，中游是四大锂电材料及其他辅助材料，动力电池的下游是新能源汽车，整车之后是下游运营与服务等环节。
日报消息（全媒体记者江宏坤）22日，记者从市知识产权局了解到，我市把知识产权发展战略性资源和竞争力核心要素作用，与产业发展实际、企业创新需求融合，进一步打通产业链、创新链和人才链，打造地方特色优势产业新增长极
“新能源车和背后的锂电企业正上演冰火两重天。”热搜不断、持续“霸屏”的上海车展，成为了今年初春最受瞩目的行业盛会。千余家车企齐聚一堂，在电动车领域大放异彩的国产品牌铆足了力气“秀肌肉”。
中国的产业链能否安全稳定的支撑起这个需求?其中所需要的供应链，能否跟得上，同时保证质和量?动力电池原材料短缺、价格上涨新能源车产业链逐渐成熟，受益于新能源汽车的持续增长，动力电池行业的确定性再次加强。
2021年9月1日，北京泓慧国际能源技术发展有限公司（以下简称“泓慧能源”）凭借大功率真空磁悬浮飞轮储能技术的自主研发实力、技术创新实力和专利创新实力，顺利通过初审、形式审核和专家评审，成功上榜2021
在此之前的10月初，同样是因为LG化学的动力电池问题，现代汽车宣布召回从2017年9月29日到今年3月13日生产的25,558辆KONA EV电动汽车。
“我们在行业内率先引入自动开箱、折盖封箱码垛一体机等智能设备和技术，实现柳州螺蛳粉生产自动化、智能化。”企业副总经理杨直说，相比传统的生产方式，工厂转运效率整体提升80%，实现年产柳州螺蛳粉2亿袋。
随着韩国汽车企业及动力电池企业加紧在全球新能源汽车市场上的追赶步伐，动力电池回收利用形成的大市场得到了韩国政府和企业的关注，但由于受现行配套政策及关键技术的客观限制，韩国要培育相关产业的成型链条，仍需不断破除障碍
到2035年，数字化发展水平进入世界前列，数字中国建设取得重大成就。分析人士认为，未来数字技术将为经济社会发展带来更多新动力、新机遇。
2022年5月我国动力电池产量共计35.6GWh，同比增长157.9%，环比增长22.8%。5月动力电池装车量18.6GWh，同比增长90.3%，环比增长39.9%。
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