此外，上汽乘用车、奇瑞、长城、江淮、长安等老牌自主车企均纷纷上榜。在前十上榜车企中，合资车企上汽通用五菱、上汽大众也位列其中。其中，上汽通用五菱位列第六。而造车新势力无一上榜。
把工业稳增长摆在更加突出位置，巩固工业经济回升向好势头——记者注意到，8月份以来，工信部接连召开相关会议，研判工业经济运行形势，并围绕制造业强链补链，支持中小企业发展，加快新兴产业发展壮大等展开系列部署
中国车企涌入泰国市场“中国汽车制造商对泰国表现出浓厚兴趣，正在‘跑步’进入泰国新能源车市场。”泰国开泰研究中心副总经理凯瓦琳说，2023年中系纯电动汽车市场份额有望从2022年的78%增至85%。
桂工信政法函〔2024〕3281号 根据《自治区级工业设计中心认定管理办法》（桂工信规范〔2024〕3号）有关要求，经推荐、评审、公示等程序，我厅确定了通过认定及复核的2024年度自治区级工业设计中心
数据显示，截至2018年底，我国已连续四年成为全球第一大新能源汽车市场。1~5月，我国新能源汽车产销分别完成47.98万辆和46.45万辆，比上年同期分别增长46%和41.51%。
2020-06-15 08:57:37 经济参考报 作者： 李志勇 中国汽车工业协会最新数据显示，5月汽车产销量环比增长4%和5.9%，同比增长18.2%和14.5%
2011-2018年，新能源汽车市场CAGR都在60-80%，但由于2019-2020的补贴退坡，增长率放缓。2020年新能源汽车产量136.6万辆，渗透率只有5.42%。
昨日，上海国际会展中心热闹非凡，第十八届上海国际汽车工业展览会拉开大幕，东风柳汽风行系列、上汽通用五菱新宝骏系列多款车型亮相，引来国内外媒体朋友和专业人士的关注。
七月盛夏，西部陆海新通道柳州铁路港车辆往来，由此始发的“柳州－莫斯科”跨境直通中欧班列，货物出口总量已突破2万吨。“柳州铁路港已形成‘一核二园三基地’的总体功能布局。”
2020年资本市场最大的黑马非新能源车企莫属，上半年在疫情的冲击下新能源汽车行业并不乐观，不过下半年随着各国应对气候变化相继提出碳中和时间表，新能源汽车概念股迎来集体爆发，许多新能源车企市值都实现突破站在了历史高点上
短期内必然会对新能源汽车生产企业造成一定的冲击，新能源汽车销量或将承受较大压力，对企业的盈利能力形成直接的挑战。6月25日之后，新政补贴过渡期正式结束。
图为李宁波主任接受《地源热泵》杂志记者采访现场2018年10月，李宁波主任参加国家发改委组织的《地热能开发利用“十三五”规划》中期评估工作，根据评估结果对“十三五”规划的指标作了适当的微调：至2020年
国内外主流车企为纯电动车打造的模块化平台车型将从2019年下半年开始逐步投放市场，开启第一轮产品周期，随着持续增加的高性价比优质车型上市，新能源汽车将进入真正市场化需求的成长阶段，产业链量、价、盈利增长的稳定性和确定性将大幅提升
这是在2020年下半年，运作B轮融资时。这家“腰部造车新势力”从2019年开展B轮融资，一开始并不顺利，外加未如期完成销量目标，公司一度陷入“至暗时刻”。
日报消息（全媒体记者荣瑶）近日，印尼新能源汽车展在雅加达开幕，上汽通用五菱携旗下多款新能源车型亮相。柳产车凭借时尚的外观和硬核实力，吸引了不少目光。
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