日报郑州专电（特派全媒体记者朱柳融报道摄影）10月21日晚，柳州五菱新能源汽车有限公司（以下简称“柳州五菱新能源”）在河南省郑州市举行埃尚汽车品牌暨首款车型上市发布会，意味着该企业正式进军新能源乘用车市场
而对造车新势力而言，2019年，几乎已经到了一战定生死的时刻。在这个寒冬里，他们需要融到更多的资金为自己“加血”，需要向投资人证明，自己的车不仅仅是停留在PPT之上。
2020-11-16 08:59:14 新浪财经 作者： 理逻 陈朵泱 北京时间2020年11月12日，小鹏汽车公布了截至2020年9月30日的2020财年第三季度未经审计的财务数据
直到如今，这个概念被按在了新造车势力上面。曾经一起忆苦思变的“三傻”，目标市场开始重合首先说，“内卷”烂大街是因为这个概念被反复阐释，已经人尽皆知。但这并不代表它就失去了探讨的意义。
在今年的新能源赛道变局中，继威马、天际之后，又有一家造车新势力或将倒下。“自游家并不是要倒闭，也不是关闭所有店，只是精简一些团队，给老板一些时间去解决相关问题，争取明年上半年把车交出来。”
国内新势力车企日前公布9月销量。曾经的头部三强“蔚小理”有两家跌出销量前三，哪吒、零跑则依靠“低价走量”上位。在“金九银十”的销售旺季，新势力格局正悄然洗牌。
2021-03-18 07:59:58 北京晚报 作者： 洪晗琪 蔚来、理想、小鹏完成2020年财报披露造车新势力过得怎么样?一直是大家乐于探讨的话题。
新能源汽车销量持续增长，造车新势力已经成为一股不可忽视的力量。造车新势力陆续发布10月交付量，整体产量与交付量持续攀升，成为拉动国内新能源乘用车装机电量增长的主力。
“目前来看，理想很可能最先在三大造车新势力里掉队。”一位该领域私募研究员对作者表示，其认为理想在造车新势力相较传统车企最应该展现出优势的地方，并没有足够优势。
12月27日，南京博郡新能源汽车有限公司(以下简称“博郡汽车”)新增破产重整，案号为(2021)苏0111破申70号，被申请人为博郡汽车，申请人为南京盛世扬子新能源汽车产业投资基金(有限合伙)，公开日期为
年，在强力补贴之下，新能源汽车产销一路攀升，2018年达到125.6万辆;2019年，补贴大退坡、之后疫情，新能源汽车销售120.6万辆，有史以来，首次下跌;2020年，新能源汽车再拾升势，销售136.7
而在位于融安县的广西壮象木业有限公司生产车间内，自动化流水线同样高速运转，数控设备实时监控数据，呈现出一幅智能高效的现代化生产画卷。
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