市场数据显示，截至5月12日，电池级碳酸锂均价为8.9万元/吨，较去年低谷3.8万元/吨暴增134%;电池级氢氧化锂均价则从6万元/吨涨到8.6万元/吨。
2019-09-12 10:05:15 第一电动网 作者： 明艳 9月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2019年8月新能源汽车电池产量及装车量数据。
2020-10-26 10:40:17 电池百人会-电池网鹏辉能源绿色动力电池生产项目总投资20亿元，设计建设两条锂离子电池生产线，项目全部建成后可实现年销售收入40亿元，税收2.8亿元，吸纳就业
宁德时代腹背受敌12月7日，华自科技公告称，公司全资子公司：深圳市精实机电科技有限公司，近日，收到宁德时代及其控股子公司中标通知电子邮件，合计中标约5.3亿元人民币锂电池生产设备项目。
2020-07-27 11:08:33 高工锂电中国电动汽车市场化启动前夜，国际车企正在加急储备“粮草”，其对动力电池的兴趣，从未表现的像现在这样“如饥似渴”。
2022年，下游需求保持高景气，上游原材料价格持续上涨成为锂电行业的主旋律。以碳酸锂为代表的原材料成本上涨，带动一众材料价格居高不下，比如磷酸铁锂。2022年，国内磷酸铁锂价格保持上涨态势。
近年来，伴随着新能源汽车行业的高速发展，电池的梯次利用逐渐被市场认可，低容量电池的拆解回收价值也凸显。加上回收利用存在规范性、技术门槛等因素，相关企业要进入此赛道还需要软硬实力兼备。
但这却与公司赖以起家的产品路线，形成了一定程度的背离——天力锂业素来以“主打小型动力锂电池领域，兼顾新能源汽车动力电池市场”为公司发展战略。俗话说，术业有专攻。
我们可以统计几乎每家锂电头部企业的未来产能规划(目标)，但我们几乎不能了解他们未来5年甚至3年的实际产能投放情况。其次，实际产能并不代表有效产出。
当前车企搭载主流产品均为液态锂电池，而固态电池将液态电解质替换为固态电解质，能大幅降低热失控风险;通过采用金属锂负极，能将电池能量密度提升70%以上。
2020-09-01 09:13:50 高工锂电 作者： 陈婷 一是结构优化，提升成组效率，进而提升电池系统能量密度;二是从材料开发领域着手，通过设计开发高电压材料，
锂价是赣锋业绩上涨的支撑。生意社数据显示，5月24日电池级碳酸锂价格为46.7万元/吨，虽然连续数周下滑，但仍维持高位，较2021年初不到6万元/吨的价格，上涨幅度约700%。
2020-12-16 11:22:42 盖世汽车 作者： Ramy 12月8日，电池初创企业QuantumScape公布了其固态电池技术最新的性能测试数据，称与现在锂离子电池相比
预计2022年4月前Mt Marion锂精矿产能将由原来的45万吨/年增加至60万吨/年;同时，RIM正在规划第二阶段的产能扩建，预计2022年底锂精矿产能将扩张至90万吨/年。
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