2020-08-18 08:37:22 《中国改革报》 作者： 焦红霞 加强前瞻布局和关键核心技术创新，研发掌握智能芯片、自动驾驶等关键技术，培育汽车产业面向未来的关键核心技术储备
2023年全球新增储能电池产能将达到30千兆瓦，比上年增长87%，5年内规模增长10倍。锂电池的价格也在5年内下跌60%。储能电池产业还得到各国政府的大量补贴。
调查表明，电池储能厂商在去年第一季度只完成了9笔融资，总价值为2.44亿美元，电池储能行业的融资在2020年第一季度之后开始逐步反弹，在第四季度获得19笔融资，总额为31亿美元，而2021年第一季度的融资表现更加显著
2020-11-02 10:47:23 上海有色网 作者： SMM钴锂分析霍媛 钴方面，尽管传统行业需求低迷，库存影响，电解钴及钴粉报价有所下调，但电池材料目前需求基本持续
第三跳，是2016年补贴政策向高能量密度电池倾斜，三元锂电池的需求开始超过磷酸铁锂，宁德时代电池装机量超越比亚迪，从此所向披靡。回顾宁德时代崛起路上的关键节点，不难发现，两次吃到政策红利非常关键。
在电池日上，大众汽车表示其在磷酸铁锂电池、镍钴锰三元锂电池、高锰电池以及固态电池方面均有布局，而6家电池工厂将以单独和与合作伙伴建造两种方式完成。
我国力推动力蓄电池回收利用体系建设近年来，我国政府部门高度重视动力蓄电池回收利用管理工作，接连出台了 《管理办法》《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》等管理政策，明确回收动力蓄电池应由车企负责
2021年以来，因下游景气高涨，动力电池原材料供不应求，四大主材、镍/钴/锂/铜/铝、氢氧化锂、碳酸锂、六氟磷酸锂、PVDF、VC等价格集中上扬，部分辅材较年初上涨数倍，甚至“一货难求”。
2020-05-13 08:37:11 集邦新能源网近期，业内N型电池声音频频出现，国电投西安N型TOPCon电池宣布量产，中来募资建设N型双面高效电池配套2GW组件项目，阿特斯、天合、晶科N
2020-06-05 10:09:18 高工锂电 作者： 欧杨宇 相应车型动力电池配套企业主要包括宁德时代、安驰科技、远东电池、鹏辉能源、力神电池、超威创元等。
冯旭宁说，从热失控的某些角度出发，磷酸铁锂电池比三元锂电池要“好”;固态电池是更安全的，但一定要在“固态”前面加个“全”字，现在这种动力电池还未量产，也没有车企在应用，但是大家都还很期待。
2020年开始，比亚迪已经开始跟长安合作，目前长安最新的一款车型就将搭载比亚迪的电池，接下来比亚迪的电池在对外供应上应该会有所增长。不过比亚迪要想争回电池老大的位置却有困难。
分国别来看，今年1月全球市场动力电池装机TOP10中，宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达等6家中国企业上榜;韩国企业LG新能源、三星SDI和SK On上榜;日本企业松下电池上榜。
日产汽车表示，它将在2030财年前推出23款新的电气化车型，其中包括15款新型电动汽车。上周，外媒报道称，该公司计划到2030年让电动汽车和混合动力汽车销量占到其全球汽车销量的一半。
2021-01-08 10:21:58 微锂电世界各地的科学家都在寻找后锂存储技术，而锌空气电池就是一个有趣的选择。然而，这些储能系统仍然面临着化学不稳定的问题，最终导致电化学不可逆的破坏。
受“抢装潮”影响，2019年风电市场再次迎来爆发，设备制造企业业绩呈现周期性增长，无不赚得盆满钵满。而相比之下，下游的项目投资商却因设备价格高涨、抢工期“遇阻”等问题而苦恼。
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