数据显示，2020年全球电动叉车销量约为100.5万台，同比增长7.6%，电动化率达到63.0% ;2020年中国电动叉车销量约为41.0万台，电动化率首次突破50.0%，电动叉车占比逐年提高，叉车电动化趋势明显
随着新能源行业技术的不断成熟，宁德时代在锂电池制造上的单位成本正逐年下降，2015年至2019年，公司锂电池每Wh的成本已经从1.35元降至了0.68元。年复合降幅为16%。
所有现代太阳能电池板都采用相同的工作原理，那就是一个光子产生一个激子，然后激子转换成电流。有一些分子可在太阳能电池中实现从单个光子产生两个激子，这一过程被称为单线态裂变。
新能源的诞生始于20世纪70年代发生的石油危机，这迫使人们去寻找和挖掘可替代的能源，而金属锂由于它较高的能量密度，使锂电池成为了替代能源之一。
2007年，日产汽车与NEC集团成立合资公司AESC，主要目的就是结合电动化的开发需求，将NEC的电芯技术以合资的方式快速导入到电动汽车上，而日产Leaf所使用的动力电池，正是 AESC所设计和开发。
其中，2月13日，雄韬股份年产25GWh电池落户京山市，分别为年产15GWh锂电和10GWh钠电产业园，投资总额约 105 亿元人民币，产品主要应用于新能源储能市场及5G通讯、IDC
他认为：“蓄电池优势在于可以充分利用现有电力系统设施，又可以直接利用多数可再生能源和核电的电力。而燃料电池需要解决制氢，以及储运氢气这一整套基础设施建设运行问题。
2021-03-04 08:46:03 新浪财经 作者： 流星 作为动力电池的两个主要方向磷酸铁锂电池与三元锂电池，多年来起起伏伏，互有竞争。
12月3日，工信部发布《“十四五”工业绿色发展规划》明确，加快氢能技术创新和基础设施建设，推动氢能多元利用。氢燃料电池汽车作为氢能利用的重要方式，近年来发展迅速。
2020-08-06 11:14:01 微锂电液流电池制造商通常追求公用事业规模的储能项目,但德国初创企业voltage storage的目标是家庭市场。
2021-07-12 09:01:55 央视网近日，动力电池企业宁德时代股价连连上涨，总市值一举超过1.3万亿元。热烈的资本市场表现背后，是一场席卷新能源汽车产业的“电池荒”。
—综合热工水力实验平台正式承担试验任务2020-03-03 09:44:41 国家电投集团中央研究院作为集团“七大基础、五大平台”中试验平台的重要组成部分——综合热工水力试验平台在2018年建成并完成第一批试验任务后
据央视报道，热烈的资本市场表现背后，是一场席卷新能源汽车产业的“电池荒”。不久前有报道称，小鹏汽车CEO何小鹏为了从宁德时代顺利拿到电池，在宁德时代蹲守一个星期。
据悉，本轮电池价格上涨已开始在二三线动力电池企业蔓延，一线动力电池企业暂未有涨价异动。目前，部分磷酸铁锂电池调价范围约5%-10%，三元电池调价范围约5%。
然而与此同时，大量新能源汽车动力电池进入报废期所带来的极大安全、环保隐患，以及资源浪费问题也愈发不容忽视。废旧动力电池回收处理体系建设刻不容缓。
近年来，钠离子电池备受关注，因为钠储量丰富，而且这种电池的成本较低。具有较高的Na+存储能力和循环稳定性的电极，对提高钠离子电池的能量密度和倍率性能至关重要。
光伏设备全面国产化并且Perc技术全面普及以后，电池厂商基于设备的差异正在越来越小，起码很难再在设备上有跨代的差异。但即便是同样的设备不一样的人去运营管理，效果也千差万别。
庐江官方政务新媒体公众号最新消息，1月7日上午，国轩年产50GWh电池回收项目、年产200GWh复合集流体项目、年产2万吨电池级碳酸锂提纯项目，易昌旺年产12万吨改性石墨负极材料项目，安徽超电年产10GWh
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