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未来股份已解除资金占用风险 收购2家公司进军新能源

也就在6月30日,未来股份发布公告,公司拟收购瑞福业70%~100%股权及新疆东力70%~100%股权,通过整合矿开采、加工提炼等上下游产业,以布局新能源产业。

2022-07-14

曾经巨头濒临破产退市!

据媒体了解,*ST猛狮从事研发生产销售摩托车用的铅酸起家,2012在当时的深交所中小板挂牌上市,上市之后快速将经营业务拓展至新能源汽车、智慧出行以及清洁力等行业。

2021-12-31

钾氧或可实现网长时间储能

世界各地的公司、科学家和政府都在研究储能解决方案,从离子(许多动汽车使用更大的版本)到巨型(使用金属钒制造的大型箱式商店大小)。

2019-06-26

新能源车开启降价潮 保障供应是关键

需持续优化供给“动力的成本已经超过动汽车整体成本的四成,对企业成本造成极大扰动,成本上涨幅度也远大于技术进步给消费市场带来的价值。”

2022-11-24

能量密度/成本/安全都比不上现有,大众投资的QuantumScape固态恐应用难

Brian Morin拥有俄亥俄州立大学材料物理学博士学位,在分子磁体、塑料添加剂、高级纤维和离子等领域撰写了250多项全球专利申请。

2021-01-19

宁德时代的钠,对市场会有什么影响?

在价格方面,由于钠系新推出,价格可能比贵。

2021-07-14

动力产能过剩即将到来?

迈入高质量发展轨道根据市场研究机构SNE Research的数据,20221—11月,全球动力装车量为446亿瓦时,同比增长74.7%,中国动力累计装车量258.5亿瓦时,相较去同期呈翻倍式增长

2023-02-06

2021上半国内动力装机量详细分析

高工产业研究院(GGII)根据新能源汽车交强险口径数据统计显示,2021上半国内新能源汽车销量约103.0万辆,同比增长214%;动力装机量约46.39GWh,同比增长177%。

2021-07-20

钠离子为何热闹?

由于钠离子的产业化尚不成熟,目前价格约在0.9-1.0元/Wh,与目前盐价格高企背景下的磷酸铁价格相当。若考虑性能因素,目前钠离子在性价比上并无优势,这也解释了为何市场端不见踪迹。

2022-12-15

铁塔能源加速布局动力梯次利用 启动共享业务

目前,中国铁塔在全国31省基站使用梯次约3GWh,已成为全国退役动力梯次利用的主渠道。“新能源汽车使用几后,不满足汽车运行要求,但如果用于通讯基站的环境中,还能发挥较大的使用价值”。

2019-06-26

碳酸市场价格触底回升 三大因素助推

2020-12-16 09:00:28 中国网碳酸主要用于生产动力,新能源汽车是其最大的下游用户。碳酸主要用于生产动力,新能源汽车是其最大的下游用户。

2020-12-16

动力深度洗牌 淘汰企业已超六成

国内一些动力企业为了活下来,开始重新回归3C领域或转向储能行业,跨界而来的上市公司或收缩投资或直接回归主业。据悉,2013,我国动力企业只有40余家,并且基本是由3C转型而来。

2019-12-02

LG化学业务正式独立,在华产能将提高一倍

2020-12-02 10:31:07 OFweek网12月1日,LG化学业务如市场预期般的正式独立,原LG化学事业本部总裁金钟现出任公司CEO,LG新能源首任董事会主席将由辛学喆副会长担任

2020-12-03

多家企业接连发布量产消息 钠发展步入产业化前夕

其中,传艺科技日前在接受机构调研时表示,一期4.5GWh钠离子中试线已经在安装调试,根据一期4.5GWh的销售情况,明下半公司会制定新的扩建计划,市场需求很大,需要更大的产能来匹配需求。  

2022-12-27

续航可达800km 国产无钴已装车路试

2020-09-30 08:54:42 快科技动力的高成本一直制约着新能源汽车的终端售价,而三元体系中又以钴的成本最高。因此,降低钴的用量,已成为全球车企和供应商的共同挑战。

2020-09-30

看好储能市场机会 西澳大利亚州计划大力发展产业

该报告发现,西澳大利亚州拥有生产离子产品所需的几乎所有必需原材料,其中包括镍、和钴,以及已建立的矿产加工能力。报告还预计,到2030,全球市场规模将增长到每1360亿美元。

2020-07-16

2021全球动力前十榜单!宁德时代一骑绝尘

近几,动力行业发展强劲,LG多地布局,市占率一直紧随宁德时代之后。排名第三的为 比亚迪, 202111月动力装机量为3.46GWh,市占率10.9%。

2022-01-10

国际能源署:动汽车的技术正在迅速改善

容量正在增加,成本正在下降,特斯拉继续是这两种发展趋势的重要驱动力。IEA预计,到2030动汽车的平均容量约为70-80kWh,平均续航里程为217-248英里。

2020-07-10

“嘴硬”无效,小鹏汽车下场造

企查查显示,近日,广州鹏悦动力有限公司(以下简称“广州鹏悦”)成立,法定代表人为夏珩,注册资本50亿元人民币,经营范围包含:制造;零配件生产;汽车零部件及配件制造;智能车载制造等。

2022-12-23

动力打响“无钴”争夺战 谁将占据未来红利?

2020-06-04 10:02:10 每日经济新闻   作者: 赵成 孙磊   受疫情等因素影响,原计划于今4月举办的特斯拉“日”再度跳票,马斯克口中的无钴依旧神秘感十足

2020-06-04
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