非化石能源虽然增长迅速，但是对照2030年消费占比20%的目标还有较大距离，同时“风光发电电价靠补贴和自身不稳定”两个问题还十分突出，要实现跨越式发展，就必须加速构建我国新型现代能源体系。
2020年退出财政补贴根据财政部等四部委在2015年4月发布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车在内，三种技术路线的新能源汽车都将享受财政补贴
据调研机构Guidehouse Insights公司的分析师表示，仍在蔓延的冠状病毒疫情减缓了美国住宅储能系统部署容量的增长，但预计，一些计划部署的储能项目将会推迟到2021年。
2020-02-07 09:50:02 高工氢燃料电池 作者： 马晓康 种种迹象表明，2020年燃料电池装机功率或将大幅提升至60kW左右。
—活动期间地方和车企将发布支持政策和优惠措施2020-07-16 07:59:59 经济日报 作者： 黄鑫 工业和信息化部等三部门发布《关于开展新能源汽车下乡活动的通知
新计划将插电式混合动力车的补贴将从3000欧元提高到4500欧元，对于价格超过4万欧元的电动汽车补贴将增加到6000欧元，取消之前售价6万欧元以上车型不补贴的原则，投入35亿欧元扩建5万个电动汽车公共充电桩
领取财政补贴的充电基础设施应接入平台，接受政府监管。新建住宅小区应100%统一将充电基础设施供电线路敷设至专用固定停车位，或预留扩建敷设条件，与主体建筑同步设计、施工、验收。
业内人士表示，2020年为国内最后一批新增光伏的补贴之年，市场或将迎来“终极抢装”;同时，预计未来几年海外需求将持续保持较快增长。通威股份宣布扩产计划2月12日，通威股份开盘涨停，报16.39元/股。
“到2040年，绿氢的生产成本将等于基于化石燃料产生的氢气。在一些国家，比如德国，到2030年就将实现这一目标。鉴于到目前为止我们所看到的氢能产业规模的扩大程度，2020年代很可能是‘氢的十年’。”
2019-11-08 10:38:40 科技日报记者从日前举行的中国(烟台)核能安全暨2019核电产业链高峰论坛了解到，作为中国核电产业发展的新“高地”，山东省将核电作为推动新旧动能转换的主攻方向和有效载体
，前15家电池厂2019年底产能就将超过100GW，2020年将超过135GW，很明显，大部分的PERC电池产能聚集在头部企业。
此外，在新冠疫情之前，作为电池核心生产原料之一的钴的销售市场原本预计将在未来3-4年基本保持供需平衡。但是因为疫情原因，钴在2020年年中就出现了供应赤字。
其中I、II、III、IV类陆上风资源区2019年即将出台的“指导性电价”分别为0.34元/千瓦时、0.39元/千瓦时、0.43元/千瓦时、0.52元/千瓦时，相比2018年分别下降0.06元、0.06
智能设备业务营收从2018年的619万元迅速增长至2020年的4.05亿元，复合增长率为708.47%，在主营业务收入占比从仅2%大幅提升至38.05%。
根据《指导意见》，未来生物天然气的产业化发展被划分为三个阶段：到2020年生物天然气年产量超过20亿立方米到2025年生物天然气年产量超过150亿立方米到2030年生物天然气年产量超过300亿立方米《指导意见
2020-11-06 08:30:21 36氪11月3日，据外媒报道，松下将在内华达州的超级工厂为特斯拉生产新的电池，新电池将有望提升充电速度。
默克尔3日在总理府官网当天发布的例行视频讲话中表示，德国政府将携手汽车业界推动出行方式的转型，希望最晚到2030年能在德国建成100万个充电桩。据悉，目前德国仅有约2.1万个充电桩。
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