此外，2019年海上风电电价也将有所调整，在此次风电价格讨论中，建议海上风电下调0.05元。按照之前的规定，国内2018年已经核准的风电项目只要在2020年底之前开工就可以锁定原先的高电价。
● 即便有疫情影响，2020年全球新增海上装机仍有望达到6.6吉瓦。● 海上风电将成为世界各国疫情之后经济绿色复苏的重要引擎之一。
2020-02-17 09:25:25 北极星太阳能光伏网IHS Markit报道，由于老化的太阳能光伏装置的庞大且不断扩大的安装基数推动了部署，全球对替换逆变器的需求可能会增长近40%，到2020
2020-08-10 11:18:47 绿色消费网2020年，是一个节点性时间点，不少目标，任务，预测，都会以“到2020年/年底”为一个分水线进行分说。
2019-09-18 14:37:11 中国新能源网保加利亚氢站建设的监管框架正在建立，到2020年底，该国将建成第一座加氢站，到2030年，加氢站数量将达到50个。
2020-08-19 08:14:10 中国科学报 作者： 朱共山 2020年上半年，受新冠肺炎疫情的影响，全球光伏投资虽然同比下降约25%，但产业链上下游，如多晶硅
2019-09-25 10:39:50 IEA光伏、风电和其他清洁能源在全球不断发展壮大，2019年将实现双位数增长，其中太阳能将继续独领风骚。
2020-09-03 09:15:10 伍德麦肯兹WoodMac据伍德麦肯兹最新数据，预计至2030年，全球锂电池产能将较现有产能翻两番，实现1.3TWh。
1月11日，工业和信息化部部长苗圩在“中国电动汽车百人会论坛(2020)”上表示：“2020年7月1日，新能源汽车补贴不再进一步退坡”。
而另一韩国多晶硅料大厂韩华也确定正式退出多晶硅业务，产能约1.5万吨。此外，全球第二大多晶硅生产商瓦克2019年底提了50亿的减值，8万吨产能将消减一半。
2020-03-27 14:01:00 电缆网印度新能源和可再生能源部重申了其到2022年在农业领域建立近26吉瓦太阳能发电能力的承诺。
“现场支持小组”将协调解决加氢站建设管理中的问题与困难，为实现建设目标作出贡献。韩国环境部和产业通商资源部计划从2021年起，为扩建加氢站提供补贴。目前，韩国仅有新建加氢站可享受补贴，补贴额为50%。
2021年刚开始，国轩高科、宁德时代、蔚来汽车、智己汽车、广汽集团等不约而同地都对硅负极材料、预锂化技术下手，或表明“硅碳负极、预锂化”将正式进入2021年的电池技术较量之列，并有望在今年开启产业规模化推广应用
2020-02-20 08:45:06 每日经济新闻 作者： 记者 李星 自去年新能源补贴大幅下调后，国内新能源车市销量接连下滑。
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