在他看来，快充对动力电池的要求较高，因为快充会在锂离子电池内部产生大量热量，过高的温度会破坏负极材料的粘接性能，从而导致负极活性物质脱离，使电池可逆容量快速衰降、电池性能劣化，严重影响使用寿命。
如果以每年15%左右的动力电池面临退役计算，未来几年，动力电池回收量将快速增长，呈井喷之势。中国汽车工业协会专务副秘书长许艳华认为，当前最需要解决的是退役动力电池回收问题。
2019-11-26 09:56:22 《中国改革报》 作者： 王华 在22日开启的第十七届中国(广州)国际汽车展览会上，广汽集团宣布，计划在2025年实现全系车型电气化
当前，中国新车中电动汽车渗透率仅有30%，海外市场这一数据更低，动力电池市场空间巨大，叠加储能市场需求，锂电池需求将数倍于当下，这就要求电池厂商持续加大技术创新能力，在制造效率、电池品质、产线良率、降本和安全等维度持续探索
研发者们在燃料电池电堆、燃料电池动力系统、电堆及系统测试、膜电极测试等关键技术拥有自主知识产权，已申请73项专利。此次，由明天氢能建设的氢燃料电池自主技术产业化基地在六安建成投产。
中国光伏行业经过2020年的“疯狂”扩产后，2021年扩产趋势依旧明显。据世纪新能源网不完全统计，2021年度硅料共扩产188万吨，硅片、电池及组件达超669GW。
2021-06-23 08:09:47 汽车之家 作者： 邢月阳 从国家能源局网站获悉，国家能源局就《新型储能项目管理规范(暂行)(征求意见稿)》公开征求意见。
2020-05-19 15:07:23 中国能源网从2005年成立至今，悠悠十五载岁月，晶澳科技已经成为全球数一数二的覆盖全产业链的光伏企业，产品足迹遍布120多个国家和地区，广泛应用于地面光伏电站以及工商业
2018年，国家发改委、能源局印发《国家清洁能源消纳行动计划（2018-2020）》明确，2020年需确保全国平均风电利用率和光伏利用率高于95%以上。
此外，工信部调研组考察的时空电动的首个换电站建于2014年，在全国已经积累了数亿公里的换电实途里程。可总的来说，成功布局换电模式的车企依然是少数。
早些时间，该公司发布2020年度业绩预告显示，在2020年1月1日至2020年12月31日时期内，公司营业收入300,000万元–340,000万元，归属于上市公司股东的净利润亏损227,000万元–136,000
2020-05-08 09:50:11 电车汇近日，来自韩国时报的报道称，特斯拉已与韩国韩华集团签署了电池化成设备的订单，用来自行生产动力电池组。
发文日期：2022年11月7日云南省《2023年云南省电力需求响应方案》明确，实时响应补贴标准执行全年统一价格2.5元/千瓦时，削峰类响应补贴标准为0-5元/千瓦时;填谷类响应补贴标准为0-1元/千瓦时
2020-04-09 15:02:51 电缆网日前，全球研究和咨询公司伍德麦肯齐(Wood Mackenzie)预计，2020年，全球新增光伏装机或降至106GW，与此同时，全球光伏装机的趋势将变成
近年来,随着科技的进步和人们环境保护意识的增强,各种新型电池技术不断涌现。其中,超长寿命纯铅高倍率产品电池作为一种具有重要应用潜力的电池技术,备受关注。
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