中国汽车动力电池产业创新联盟(以下简称“联盟”)日前公布的统计数据显示，今年前4个月，动力电池产量和装车量都大幅攀升，尤其是磷酸铁锂电池成为“宠儿”，增幅可观。
2020-11-25 10:18:15 人民网-汽车频道近年来，国家一直大力支持氢燃料电池汽车发展。进入11月以来，中央及地方政府纷纷出台文件，对氢能产业的发展加大支持力度。
遇到用电问题，能否第一时间得到解决？您认为供电服务中还有哪些环节需要改进。”3月22日，国网庆阳供电公司组织专业人员深入正宁县开展住宅小区、企业、村组用户走访活动。
终端装机需求走高的过程中，上下游产业链的供需结构极其不均衡，比如硅料、辅材以及电池片等环节，一些资本看到超额利润投资机会后，大举进入光伏领域建厂、投产，造成了市场严重的供大于求。
2020-03-03 09:23:42 北极星风力发电网近日，内蒙古自治区能源局下发关于征求《2020年风电、光伏发电项目建设有关事项的通知(征求意见稿)》意见的函，提出：1、截至2019年底
据中关村储能产业技术联盟的不完全统计，截至2018年底，我国已投运储能项目累计装机规模超过30吉瓦，电化学储能累计装机规模首次突破1吉瓦，电化学储能技术应用进入了“吉瓦发展的新时代”。
浪费有价金属资源·镍氢、锂离子动力蓄电池因正极材料不同，分别含有锂、镍、钴、锰及稀土等金属，动力蓄电池产业对于锂、镍、钴等资源需求旺盛。
一直以来，光伏行业被公认为极度“内卷”，当然内部也有阶段性分化，目前最为悲壮的环节应该是“电池片”。电池片环节，不仅受到上游的价格打压、下游的需求制约，还有技术迭代的持续压力，甚至设备商的不断裹挟。
事实上，上游原材料供应紧张的背后，反映了动力电池需求的快速增长。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年1-8月，我国动力电池产量达到111.5GWh，相较去年同期翻了两倍。
与此同时，从技术上来说，当松下等其他巨头在研制方形、圆柱电池时，LG化学选择了软包电池，2010年LG化学研制成功世上首批PHEV软包电芯，2011年开始生产BEV软包电芯，并在美国建设综合制造中心。
2020-03-11 13:29:28 上海证券报一向低调的宁德时代相关负责人今天罕见地接受上证报记者采访，透露了公司下一代研发方向中包括无钴技术，并力争到2025年将每千瓦时锂电池成本降到100
今后，迪拜的电动公交车和电动汽车可以在路上边行驶边充电了。(图片来源：RTA)无线充电SMFIR技术解决了电动汽车电池和充电基础设施问题。SMFIR技术可以让汽车无需在充电站停下，实现无缝运行。
从2013年我国新能源汽车开始大面积推广算起，根据动力电池5-8年的使用年限寿命推算，第一批新能源动力电池将迎来规模性报废。作为电动汽车的核心资产，动力电池占据着一辆电动车三分之一到一半的成本。
3月，国网上海电力发布《城市泛在电力物联网白皮书》首提上海泛在电力物联网建设目标；同月，国内首个泛在电力物联网智能感知实验室成立；4月下旬，首个泛在电力物联网5G通信实验室成立；6月，配电物联网云化主站投运
2021-03-17 08:04:06 财联社 作者： 潇湘 去年下半年相对有利的经济形势、支持性政策和强劲需求抵消了新冠疫情大流行带来的负面影响，美国太阳能装机量在
2020-06-03 10:59:09 网易科技6月3日消息，据国外媒体报道，一名不愿透露姓名的特斯拉员工透露，公司位于纽约州布法罗的太阳能电池板工厂一名员工新型冠状病毒检测呈阳性。
图2.电堆实测性能曲线近年来，尽管氢燃料电池行业发展迅速，但受产业各环节技术瓶颈限制，当前市场上的电堆性能多集中在30kW-60kW，超过110kW的应用寥寥无几。
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