公开数据显示，1月至7月，生产企业新能源汽车销量147.8万辆，超过2020年全年水平。新能源乘用车消费主体逐步由公共领域向私人购买转变。市场的拓宽在很大程度上带动了应用与创新的加速。
（市两创办供稿）中国青年创业大讲堂（柳州站）暨柳州市中小微企业数字化建设双创峰会成功举办 3月27日，中国青年创业大讲堂（柳州站）暨柳州市中小微企业数字化建设双创峰会在柳州饭店举行，市工信局、
附件：关于支持广西汽车技术创新的若干政策措施.doc广西壮族自治区工业和信息化厅2020年7月17日文件原文：关于支持广西汽车技术创新的若干政策措施为推动企业技术创新，加快我区汽车转型工业升级，特制定如下政策措施
另一家企业高管则表态，月度价的订单还没有对外签订，目前并不好说。但他们都一致透露，现阶段由于限电原因，多晶硅的重要原材料---金属硅的价格出现了暴涨行情，企业成本压力陡增。
2019-07-17 08:21:07 新华社 作者： 张毅荣 德国联邦教研部部长安雅卡利切克15日说，德国将继续集合全国力量推动电池研究，并加速相关成果转化。
国家税务总局关于资源回收企业向自然人报废产品出售者“反向开票”有关事项的公告国家税务总局公告2024年第5号为落实《国务院关于印发〈推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案〉的通知》（国发〔2024〕
省工信厅相关负责人表示，根据经验，我国运营类新能源汽车动力电池报废年限是3-5年，私人乘用车动力电池报废周期为5-8年，截至现在，最早推广的新能源汽车已经进入动力蓄电池回收期。
2021-02-01 10:23:45 国家能源局国家能源局官网发布了《国家能源局2021年一季度网上新闻发布会文字实录》，发布了冬季能源保供情况、2020年可再生能源发展情况、2020年第四季度全国
2020-07-13 08:43:32 北京商报 作者： 刘晓梦 7月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示，今年6月我国动力电池装车量为4.7GWh，同比下降
2019-08-29 10:25:52 电缆网根据国际市场研究机构Markets and Markets发布的报告显示，2019年全球微型电池市场规模约为1.28亿美元，预计到2025年将增至
从最终的结果看，两家车企所推出的电池组能够帮助用户锁住安全。既然两种电池能够通过最严苛的测试，那么未来主流的电池会是哪种呢，是磷酸铁锂电池?还是三元电池?
2021-03-17 08:35:00 中国能源网白土窑500千伏输变电工变电站位于沽源县，线路途经沽源县、察北区、康保县、张北县等4个行政区县，位于河北省张家口市北部的坝上高原。
12月17日，市女企业家商会妇联成立大会暨第一次妇女大会举行，会议选举产生市女企业家商会妇女联合会第一届执行委员会。市女企业家商会现有会员企业260多家。
(2021年12月14日，中国上海)作为中国氢能20年发展历程的见证者和参与者，上燃动力推出的“超越”系列燃料电池动力系统曾覆盖上汽集团、上海大众汽车、中国一汽等众多厂商开发的各型燃料电池汽车及部分纯电动轿车
其中，调研组实地了解了国鸿氢能、佛山飞驰、爱德曼氢能装备、重塑科技等企业氢燃料电池汽车及关键零部件的研发及产业化情况，以及云浮、佛山等市加氢站建设运营情况。
2020-05-27 13:35:19 电池中国导读：近期发展“无钴电池”的声音甚嚣尘上，但还未成气候，磷酸铁锂电池虽有强势回潮之势，但业内人士认为在未来5年内，三元为主磷酸铁锂为辅的技术路径仍不会变
01上游材料的涨价情况这一轮锂电上游材料价格上涨，始于2020年下半年，但由于过去两年锂电企业产能存在一个利用率及良品率提升的过程，因此在上游材料价格上涨初期，锂电企业依靠自身生产效率提升、前期长单锁定等手段可以适当消化上游材料成本压力
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