工信部发布的数据显示，2022年1—10月，全国光伏压延玻璃新增在产产能同比增加70.5%，10月份呈现“需求明显上升，库存明显减少”的态势，行业平均库存约14天，较9月底减少7天。
…12月17日，记者从广西开展科技创新支撑产业高质量发展情况新闻发布会获悉，2018年，全区科技进步贡献率及综合科技创新水平指数双提高，推动科技创新支撑产业高质量发展。
但疫情、补贴政策等因素的影响仍让市场发展存在很大不确定性，从目前的市场情况看，我国新能源汽车补贴将延续至2022年，包括特斯拉电池领域的先进技术在内的各企业的车型也都将在2022年投入市场，2022年似乎将成为新能源汽车发展的关键一年
双良节能此次斩获此殊荣，是对双良40年来为推动节能减排工作，促进经济绿色发展，建设资源节约型环境友好型社会，提高企事业单位在节能减排领域的自主创新能力和巨大贡献的充分肯定，是对“大国重器”的赞叹，更是对双良深耕能源领域非凡
2019-06-03 16:22:16 中国能源网（中国上海，2019年6月3日）SNEC第十三届(2019)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会将于6月4日至6日在上海浦东新国际博览中心举办
有券商分析师指出，新政落地有望推动国内光伏新增装机容量在下半年的需求，预计随着平价上网的临近，光伏行业有望迎来“黄金十年期”；其中，2019-2020年是国内平价上网的过渡阶段，电池片及组件环节将成为本轮光伏产业降本增效的主阵地
据市工业和信息化局统计，去年新能源汽车整车加零部件的产值已突破500亿元，约占整个柳州市汽车产业的30%。今年一季度，柳州新能源汽车销量依然保持快速增长势头，上新频率高，智慧化凸显。
在欧盟市场恢复自由贸易后，随着市场需求的增长，对其出口将快速增长；日本市场新法案对未建项目并网期限定在2020年9月底之前，预计2019~2020年会出现抢装潮；新兴市场墨西哥、澳大利亚、土耳其、阿联酋等国将对我国光伏产品出口产生拉动效应
而且，后续双方将根据市场情况协商建设更大规模产线。据钒钛股份披露，2021年，公司与大连融科合作涉及交易总金额约为2.5亿元;2022年，公司与大连融科合作金额预计将超过6亿元。
虽然当地并没有实行汽车限购，但杨先生认为新能源车颇具优势，他生活和工作半径并不大，车的续航里程完全能满足需求，而且使用成本和保养成本都比燃油车低。不过，进入2019下半年，新能源车的发展势头有所放缓。
投资策略及重点推荐：新能源车：国务院印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年)》，2025年EV 乘用车平均电耗降至12kWh/百公里，新能源车市占率达到20%，推动汽车产业电动化转型。
广汽新能源与广汽丰田在政府补贴之外，又额外自行补贴，尽量给到消费者最大的优惠;比亚迪(57.960， 0.27， 0.47%)在拿到专项资金后，也继续推动今年的推新计划……然而，全国的新能源汽车产销增速在
2020-06-11 15:03:55 中国能源网 作者： 华北电力大学教授、博士生导师 袁家海 一、新冠疫情大爆发，成为全球公共卫生危机1.1疫情演化轨迹新冠肺炎
2019-10-25 08:13:06 中新网交通运输部24日举行10月例行新闻发布会，交通运输部新闻发言人吴春耕表示，截至2018年底，交通运输行业新能源汽车推广应用总量超过45万辆，已提前实现原定于
2023年新能源积分比例为14%、16%和18%，企业压力愈增。而在此之前的7月2日，2018年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分成绩单也已悉数出炉，共141家车企在本次测评范围内。
“新基建”赋能智能电网建设，将大大促进配电物联网的发展。以充电桩为例，4月，国家电网宣布今年计划安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩7.8万个，新增建设规模同比增逾10倍。
国网吉林电力新能源利用率达98.3%(风电利用率98.27%、光伏利用率98.34%)，同比提升1个百分点。风电利用小时数1293小时，光伏利用小时数897小时。
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