2020-04-22 09:43:00 中国煤炭资源网国家统计局最新数据显示，2020年3月份，全国规上工业太阳能电池(光伏电池)产量为1287.1万千瓦，同比增长13.8%;1-3月累计，共生产太阳能电池
2020-03-09 15:02:46 电网头条 作者： 贺元康 刘瑞丰 3月9日，从国网西北分部获悉，在受新冠肺炎疫情影响，社会整体用电量增长大幅回落的情况下，今年
3月8日，贵州电网新能源日发电量突破1.27亿千瓦时，同比增长195.3%，较上年度历史新高增长10.4%;新能源日发电量占总发电量26.2%。
3月8日，贵州电网新能源日发电量突破1.27亿千瓦时，同比增长195.3%，较上年度历史新高增长10.4%;新能源日发电量占总发电量26.2%。
比亚迪+宁德时代，600亿落袋为安据日本著名社调机构矢野经济研究所的统计，2020年，比亚迪在车载动力电池领域的市场份额有望达到8.1%，大于此前预期的7.4%，仅次于宁德时代(SZ：300725)、LG
探其原因：运达整机业务占总营收的96.93%，同期明阳与金风的占比分别为88.04%和75.49%。三者的三费率相差不多，运达最少，金风和明阳持平，但都在12%以上。
今年6月的比亚迪股东大会上，董事长王传福表示，“新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化。公司在智能化领域，会像在电动化领域一样，将所有核心技术打通，并充分验证。”下半场的智能化该怎么落地?
而特斯拉居然能在不到2年时间内和三大运营商比肩，不被用户反感才是怪事。“减配”事件在特斯拉的各种“门”中，“减配门”是必须单独一提的重要事件。“减配门”肇于去年的2月28日。
这也释放一个信号：“双碳”背景下，发展清洁能源是大趋势，必须抢占新能源赛道，才有发展主动权。“毕竟谁都不想错过‘明天’，错过未来。”东风柳汽商用车销售公司总经理周清虎说。
数据显示，2019年我国燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆，同比分别增长85.5%和79.2%，截至2019年底我国燃料电池车累计数量为6000辆。
再晚就没货了，晚出手一个月，可能就要等一两年!近来，六氟磷酸锂价格持续暴涨，产品供不应求，比亚迪、宁德时代等龙头都坐不住了，纷纷开启了“疯抢”模式!01 疯狂的“老大”和“老二”比亚迪已经急红眼。
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内蒙古天晟新科技有限公司负责人徐明表示，这套全自动化生产线每分钟可生产3块光伏组件，一天能生产2100多块光伏组件，企业自去年8月投产以来，一直在开足马力赶制订单。
内蒙古天晟新科技有限公司负责人徐明表示，这套全自动化生产线每分钟可生产3块光伏组件，一天能生产2100多块光伏组件，企业自去年8月投产以来，一直在开足马力赶制订单。
今日，比克电池宣布推出其18650-3500mAh电芯，继年初实现18650-3350mAh电芯量产之后，这是比克今年第二次突破国内18650电芯容量极限。
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