最典型的的例子是早在2002年，笔者受日本通信运营商NTTDoCoMo的委托，研究动力电池梯次利用于基站储能，但是因为淘汰动力电池市场容量太小、淘汰电池的一致性问题等多种原因，最终研究认为当时并不是开展梯次利用的最佳时间节点
但不论政策强弱，我们认为2020年之后，中外市场将共同以终端消费需求为主导，因此新能源车的实用性与经济性便愈发重要，我们认为2020年更是新能源车基于锂电产业链成熟与全球化下基于全产业链的协同迈向消费市场平价的起点
记者从工信部了解到，2021年新能源汽车产业表现“亮眼”，产销双双突破350万辆，分别达到了354.5和352.1万辆，同比均增长1.6倍，连续7年位居全球第一，累计推广量已超过900万辆。
2021-11-08 10:20:26 新华社 作者： 高敬 王默玲 当前，应对气候变化已经成为国际社会重要关注，全球主要经济体相继作出碳中和承诺，绿色低碳发展成为重要趋势
而从2014年左右开始，中国新能源汽车开始进入弯道超车的加速状态，截止到2020年中国新能源汽车保有量已达492万辆，其中相当一部分电动车动力电池已经进入到报废期，根据中汽研数据，2020年国内动力电池报废量累计达到
根据SNE Research的预测，到2023年，全球电动汽车对动力电池的需求达406GWh，而动力电池供应预计为335GWh，缺口约18%;到2025年，这一缺口将扩大到约40%。
无独有偶，就在上周四，中国新势力造车的代表蔚来汽车也宣布召回4803辆搭载2018年4月2日到10月19日期间生产的动力电池包的ES8电动汽车，并在《关于电池召回的若干问题说明》中提到了其“合作伙伴”。
2020-05-20 09:22:46 国际能源参考国际能源署署长法提赫·比罗尔表示，当前全球原油经济大幅震荡， “绿色氢气”正在迎来“属于它的时代”，作为新兴产业，理应获得各国政府更多支持。
正如瑞典斯德哥尔摩皇家科学院诺贝尔委员会所言，锂离子电池自1991年首次进入市场以来，已经彻底改变了人类的生活，被广泛用于从手机到笔记本电脑和电动汽车的各种产品，并可以储存来自太阳能和风能的大量能量，从而使无化石燃料社会成为可能
有机构预计，在治超、新增基建项目及国三车辆淘汰的综合带动下，2020年重卡销量将超140万辆，不仅再创历史新高，其占比也将达到全球重卡总销量的六成。
最近，美国《ASME》刊载新泽西州韦斯特菲尔德公司迈克尔·艾布拉姆斯(Michael Abrams)的文章说，可用建房的混凝土板做蓄电池，给间歇性的太阳能光伏“储能”，有点儿使人“喜出望外”……可再生混凝土可以储存可再生能源发的电如果我们的家庭和办公室有一天要由间歇性的可再生能源供电
此次开工的蜂巢能源上饶动力电池项目二期产能规划为20GWh，预计2023年下半年实现SOP，至此，加上一期的4GWh，上饶基地总产能规划为24GWh。
快速决策、快速落地、快速迭代，通威一路跑到队伍前列，成为了全球光伏产业最大、最盈利、最具竞争力的电池企业。2006年，是通威进入光伏产业的“元年”。
今年上半年，全球电动汽车市场延续了2020年火热的增长势头。作为两大主要电动汽车市场，中国和欧洲依然保持着高速增长，今年谁将夺得全球最大新能源车市的头衔仍有悬念。而美国终于开始觉醒，奋起直追。
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