再生利用尚处起步阶段据中国汽车技术研究中心测算，结合汽车报废年限、电池寿命等因素，2018年—2020年，我国累计报废动力电池将达12万—20万吨，2025年达到35万吨的规模。
2020-01-10 09:43:13 新浪汽车前言：黄其励认为我国氢燃料电池汽车现在还处于培育期，要解决好这些问题，要稳扎稳打，一定别一哄而上。
然而，技术尚不成熟、铂催化剂昂贵、使用寿命短、产业链几近空白、制氢储氢运氢难的燃料电池真的能拯救这些边缘车企?车企聚焦“新赛道”2017年，已小有规模的纯电动、插电混动新能源汽车迎来补贴大幅下滑。
大会开幕式现场(任鹏 摄影)据了解，在燃料电池汽车领域，氢能服务交通领域已经从理念发展到推广示范应用阶段，我国燃料电池汽车开始步入商业化初期。截至2020年底，我国燃料电池汽车保有量7352辆。
当前锂电池比能量上限约为300瓦时/千克，新型锂电池可达350~400瓦时/千克。预计2025年会出现与现有液态电解质锂电池比能量大致相当的第一代全固态电池。
2020-12-30 09:37:27 TechWeb12月30日消息，据国外媒体报道，特斯拉供应商、锂离子电池制造商宁德时代(CATL)发布公告称，该公司拟在四川省宜宾市临港经济技术开发区内投资扩建动力电池宜宾制造基地项目
2020-05-26 14:15:27 新产业智库高工产业研究院(GGII)通过发布的《锂电池进出口数据库》统计显示，2020年1-4月我国出口锂电池约5.5亿个，同比下降12%，涉及出口金额约为
2020-08-19 08:49:15 证券时报 作者： 陈慧芳 8月14日，2020中国汽车论坛主题论坛之一“氢能产业发展及燃料电池技术创新论坛”在上海市嘉定区举行
2020-08-14 08:17:29 电缆网独立气候智库Ember最新发布的报告显示，由于燃煤发电量的下降，风力涡轮机和太阳能电池板在2020年上半年的发电量达到了创纪录的10%，但要实现2015
行业创新标杆蜂巢能源继续为行业带来惊喜，首次亮相了软包HEV电池、圆柱电池和储能产品（柜式产品模型），同时展出的还有包含无钴电池、LCTP电池包在内的系列产品，涵盖电芯、模组、电池包、BMS，充分显示出领先行业的系统化实力
2019-07-10 10:02:02 电缆网根据Wood Mackenzie Power&Renewables本周公布的一项新分析，预计2019年至2023年间全球风电年增加量平均为
》，确定了欧盟到2030年在氢能与燃料电池技术领域的研究目标、行动计划和优先事项，以促进氢能与燃料电池技术的大规模部署和商业化。
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