2019-12-30 08:13:28 中国科学报 作者: 刘万生 阎景旺 近日,中科院大连化学物理研究所研究员李先锋、张华民团队研制的100千瓦时铅炭电池储能系统,
这三个项目每个项目工期在24~26个月之间,全部完工最快将在两年之后。中金公司根据上述消息测算,称宁德时代未来2~4年内将合计新增产能约120~150GWh。
5月31日,总投资102亿元的30GWh钠离子及锂离子电池与系统生产基地落户湖南省浏阳经开区,该项目建成达产后年产值可达300亿元,年缴税12亿元,将成为湖南省规划产能最大的储能电池生产基地。
日前,比亚迪襄阳产业园产能约1.9GWh的第一条刀片电池生产线投产,预计到2023年5月,16条生产线将全部投产,届时将形成30GWh的产能,可满足60万辆整车装配,产值可达140亿元以上,提供就业岗位超
在今年3月举行的美国储能峰会上,在德州市场部署的大规模电池储能系统以及是否面临市场饱和的风险成为了重要的话题。在奥斯汀举行的为期两天会议上,飞速发展的德克萨斯州储能市场自然地成为人们谈论的焦点。
这是我国氢能源在铁路机车领域产业化应用的最新成果,标志着我国氢能利用技术取得关键突破,中国铁路机车装备驶入全球氢能技术高地。这款氢燃料电池混合动力机车有什么特点?
“3~5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”,这是恒大在2018年年报中对旗下新能源汽车提出的明确目标,也是恒大集团董事局主席许家印在造车规划上的野心彰显。
此前,“绝不妥协”的特斯拉全球副总裁陶琳就表示,如果未来原料或者零部件价格出现上涨,特斯拉的电动车不是没有涨价的可能。实际上,自去年底以来,动力电池主要原材料锂、镍、钴的价格持续飙升。
这种热火朝天的景象,在一年前还难以想象。曾经被无数业内人士奚落的“半吊子”,如今成了“香馍馍”,风电技术路线除双馈、直驱外的第三势力正迅速崛起。全球数据也呈现出同样的趋势。
欧盟国家核电峰值出现在2004年,当年的核电发电量是1,009太瓦时,到2019年,已经下降到822太瓦时,降幅达到18%。其中,德国原本是欧洲核电强国之一。
2020-01-16 14:23:36 盖世大V说近年来,环保政策不断吃紧,国家对新能源政策的不断扶持,汽车行业正在发生根本性转型,车企如何应对转型,如何实现发展,对于百年奔驰更是一道难题,中国作为全球最大的新能源汽车市场
未来电网 绿能样本探访世界首个县域100%新能源新型电力系统科技示范工程当前,对于风力发电、太阳能光伏发电,我们并不陌生。
全球风能理事会GWEC在2021年最新发布的“全球海上风电报告”中预计,未来十年海上风电新增装机容量将达到235GW,大约是当前市场规模(35GW)的七倍,比去年预期高出15%。
如果甲醇由可再生能源生产,就可以实现能源链的碳中和。目前,甲醇在许多码头都可作为船用燃料获取,且易于处理和储存。其输送方式与传统船用燃料类似,无需加压储存。
根据上述三家新能源汽车企业公布的交付数据,蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车在2020年分别交付约4.37万辆、3.26万辆和2.70万辆新车,均实现同比大幅增长。
2019-09-20 10:18:44 能源杂志近两年来,多起电动汽车起火事故被曝出,根据国家市场监督管理总局的数据,2018年,国内至少发生了40起涉及新能源汽车火灾的事故。
“今后10年的投资将决定韩国在全球电池市场的地位。我们将倾尽所有,联合政府与企业的实力,成为压倒性的第一。” 从官方的对外发言中,我们可以看到韩国政府针对K电池发展战略的热衷程度可见一斑。
发电行业成为首个纳入全国碳市场的行业,纳入的重点排放单位超过2200家。长江学者、厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强告诉记者》,对于普通人而言,碳市场的开启目前不会、但最终可能会影响居民电价。
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